
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-4) | 16 | 54 | 7 | 82 | 0 | 68 | 37 | 263.8 | |
| (3-15) | 7 | 43 | 31 | 42 | 13 | 43 | 18 | 197 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:35 | 6 | 26 | C | 23 | — | C FLA | |||||||||
C MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:41 | 8 | 20 | C | 8 | — | C/LW WPG | |||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:26 | 3 | 28 | LW | 10 | — | LW WPG | |||||||||
W EDM | 1 | 0 | 0 | -1 | 24:52 | 6 | 27.4 | LW | 11.6 | 2 | 9:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BUF | ||||
C/RW VGK | — | 20.2 | RW | 17 | 3 | 19:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
C/RW OTT | — | 19 | RW | 10 | 4 | 17:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
C COL | — | 22 | F | 9 | — | W UTA | ||||||||||||||
W DAL | — | 8 | F | 5.4 | 5 | 13:26 | 1 | 0 | 1 | 0 | W PHI | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:09 | 1 | 15.2 | D | 26.7 | 4 | 18:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:57 | 3 | 7.2 | D | 12.2 | — | D WPG | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 26:30 | 7 | 15 | D | 12 | — | D WPG | |||||||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 26:55 | 3 | 4 | D | 2 | — | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | G | 2 | — | G DET | ||||||||||||||
G CBJ | — | 6.2 | G | 0.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
| Total | 37 | 263.8 | 197 | 18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48.6 | 260 | 204 | 26 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FLA | — | 13.2 | BN | 20.8 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW OTT | — | 14.2 | BN | 9.4 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 6.2 | BN | 14.5 | — | LW STL | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 26.2 | BN | 8 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
RW TOR | — | 3 | BN | 0.2 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 6 | BN | 10.2 | — | RW COL | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:26 | 2.2 | 5.2 | BN | 5.2 | — | RW ANA | |||||||||
D COL | — | 15.2 | BN | 16 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 8.4 | BN | 3 | — | W ANA | ||||||||||||||
G ANA | — | 0.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 14.8 | 219.1 | 82.2 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
W STL | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
G VGK | — | — | IR | — | — | D PHI | ||||||||||||||
G PIT | — | 10.2 | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 2 | 1 | 14:33 | 1.2 | 13.2 | TAXI | — | — | C SJ | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:15 | 1 | 11 | TAXI | — | — | C WPG | |||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
DTDC. Dach LW CHI | — | 11.9 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:39 | 0 | 6 | TAXI | — | — | C WSH | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:04 | 4 | 4 | TAXI | — | — | LW UTA | |||||||||
RW NSH | — | 12 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 11 | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:24 | 1.2 | 12.2 | TAXI | — | — | C/LW VGK | |||||||||
W VGK | — | 14.4 | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:33 | 3 | 18.2 | TAXI | 12.4 | — | RW FLA | |||||||||
W BUF | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:04 | 2.2 | 18.4 | TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | — | C/RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 25 | 8 | 23:55 | 1 | 0 | 2 | 0 | D MIN | ||||||||||||
| Total | 14.8 | 219.1 | 82.2 | 8 | Total | |||||||||||||||
