
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-6) | 0 | 0 | 0 | 29 | 45 | 10 | 32 | 16 | 16 | 0 | 148.8 | |
| (2-4) | 0 | 0 | 0 | 53 | 57 | 23 | 51 | 13 | 4 | 0 | 202.8 | |
| Regular Season Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C STL | — | 7.2 | C | 15.2 | 5 | 17:15 | 1 | 0 | 1 | 0 | C WSH | |||||||||
C SJ | — | 17.2 | C | 1.2 | 1.2 | 15:02 | -1 | 2 | 1 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:08 | 6 | 23 | LW | 5 | 0 | 15:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
LW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:33 | 4 | 15 | LW | 12 | — | W DET | |||||||||
RW UTA | — | 6.2 | RW | 8 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW SEA | — | 9 | RW | 7 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 10 | F | 4.2 | — | C TB | ||||||||||||||
C VGK | — | 6 | F | 10 | — | C NJ | ||||||||||||||
D NJ | — | 2 | D | 14 | — | D NYI | ||||||||||||||
D WPG | — | 7.2 | D | 30 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CHI | — | 9 | D | 20 | 4 | 20:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
| D | 11.2 | 7 | 19:24 | 4 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 15.2 | G | 8.4 | — | G PHI | ||||||||||||||
G PHI | — | — | G | 6.2 | 6.2 | .867 | 4 | 26 | 30 | 1 | G WSH | |||||||||
| Total | 10 | 148.8 | 202.8 | 23.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13 | 143.6 | 187.6 | 23.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 11.6 | BN | 7.6 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW NYI | — | 6 | BN | 21.6 | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | 9.2 | BN | -1 | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW STL | — | 11 | BN | 6 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 1 | BN | 19 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW STL | — | 7 | BN | 3.2 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW PHI | — | 7 | BN | 0 | — | D PIT | ||||||||||||||
RW PHI | — | 1 | BN | 9 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW OTT | — | 2 | BN | 0 | — | G VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 77.4 | 28.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | IRK. Kakko RW SEA | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| IR | 0 | — | C/RW CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 4 | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 0 | — | C BOS | ||||||||||||||
C SEA | — | 3 | TAXI | 0 | — | C CAR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 0 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C WSH | — | 0 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C CGY | — | 0 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 0 | — | RW MIN | ||||||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | — | TAXI | 5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW CGY | — | 0 | TAXI | 5.4 | — | D NJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | TAXI | 0 | — | D ANA | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:17 | 0 | 8 | TAXI | 3 | — | D UTA | |||||||||
RW FLA | — | 0 | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
RW STL | — | 5 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
RW BOS | — | 0 | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
RW STL | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTG. Brindley RW COL | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:55 | 3 | 13.4 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 3 | 77.4 | 28.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
