
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-13) | 31 | 28 | 17 | 34 | 30 | 46 | 31 | 215.9 | |
| (11-7) | 24 | 42 | 10 | 65 | 17 | 51 | 31 | 240.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C OTT | — | 8 | C | 10 | — | OUTJ. Pageau C NYI | ||||||||||||||
C ANA | — | 13.2 | C | 14.2 | 0.2 | 20:36 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 5 | 1 | 14:23 | 4.5 | 14.5 | LW | 2.2 | — | LW LA | |||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:44 | 1 | 7 | LW | 9.4 | 3.2 | 18:56 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW SJ | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:35 | -1 | 7.2 | RW | 18.4 | — | RW TB | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:30 | 0 | 11.4 | RW | 21 | 5 | 15:19 | 0 | 10 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:36 | 6.2 | 6.2 | F | 11 | — | C DET | |||||||||
LW TOR | — | 1 | F | 14 | 4 | 19:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
D DAL | — | 15.2 | D | 14.6 | 4.2 | 18:28 | -1 | 2 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:49 | 1 | 19 | D | 28 | 7 | 27:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | D COL | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:00 | 4 | 14.4 | D | 12.2 | — | D OTT | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:41 | 3 | 15 | D | 3 | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 1 | 19 | 19 | 0 | 1.000 | 11.8 | 11.8 | G | 5.8 | 4 | .962 | 1 | 25 | 26 | 0 | G CHI | ||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11.8 | G | 16.6 | 3.6 | .933 | 2 | 28 | 30 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 30.5 | 215.9 | 240.8 | 31.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37.7 | 206.3 | 224 | 31.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 3.2 | BN | 15.2 | — | C VGK | ||||||||||||||
C FLA | — | 9 | BN | 1.2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 19 | BN | 22.2 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 18 | BN | 5.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 4 | BN | 13.2 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
W OTT | — | 2.2 | BN | 6.2 | — | W NYR | ||||||||||||||
W FLA | — | 20.8 | BN | 7 | — | W UTA | ||||||||||||||
D PIT | — | 4 | BN | 17.6 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | -0.2 | BN | 2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.8 | BN | 3.4 | — | G NYR | |||||||||
| Total | 6.2 | 49.4 | 32.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDM. Granlund C/RW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRR. Ellis D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | 2 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:14 | 3 | 9 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 8:29 | 1 | 5 | TAXI | ||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:03 | 2.2 | 13.2 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TOR | — | 0.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.2 | 49.4 | 32.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
