
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-1) | 8 | 44 | 41 | 32 | 12 | 65 | 19 | 220.4 | |
| (3-3) | 37 | 36 | 31 | 58 | 24 | 47 | 43 | 275.6 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CBJ | — | 6 | C | 9.9 | 0.2 | 15:04 | -1 | 2 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
OUTF. Nazar C CHI | — | 1 | C | 22.2 | 6 | 18:31 | 1 | 0 | 1 | 1 | C TOR | |||||||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:53 | 1 | 13 | LW | 18.4 | 2.2 | 19:03 | -1 | 2 | 1 | 0 | LW VAN | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:13 | 4 | 17 | LW | 23 | 11 | 19:54 | 2 | 0 | 1 | 1 | W MIN | ||||
RW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 3 | 12.2 | RW | 13.2 | — | C/RW NYR | |||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:25 | 1.2 | 23.4 | RW | 20.6 | — | RW PHI | |||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:38 | 3 | 9 | F | 14.7 | 3 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CHI | ||||
W COL | 0 | 2 | 2 | -1 | 16:28 | 3.2 | 7.2 | F | 15.4 | 1 | 11:49 | -3 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
OUTD. Hamilton D NJ | — | — | D | 13.2 | 3 | 17:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:07 | 3 | 12 | D | 28.4 | 7.4 | 23:22 | -1 | 4 | 1 | 0 | D TOR | ||||
OUTC. McAvoy D BOS | — | 12.2 | D | 11 | 5 | 22:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:07 | 1 | 4 | D | 7 | 5 | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11 | G | 20 | — | G TB | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | G | -0.6 | -0.6 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G WPG | ||||
| Total | 19.4 | 220.4 | 275.6 | 43.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48.4 | 227 | 238.8 | 43.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 8.2 | BN | — | — | C FLA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 7.2 | BN | 9.2 | — | RW VGK | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 8.2 | BN | 5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | 8 | BN | 15 | — | D VGK | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 18 | BN | 11.4 | — | OUTJ. Middleton D MIN | ||||||||||||||
D MTL | — | 19.2 | BN | 10.4 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16 | BN | 13.2 | — | D FLA | |||||||||
G NSH | — | 3.8 | BN | 3 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 16.4 | BN | 6 | — | G STL | ||||||||||||||
G MTL | — | 0.8 | BN | 11.6 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 35.4 | 132.4 | 30.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRJ. Woll G TOR | — | — | IR | 6 | — | OUTT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 11 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:45 | -1 | 19.2 | TAXI | -0.8 | — | LW EDM | |||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:09 | 2 | 4.4 | TAXI | — | — | LW CAR | |||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
OUTZ. L'Heureux RW NSH | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:41 | 3.2 | 20.2 | TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||
RW TOR | — | 2 | TAXI | — | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:25 | 1 | 4 | TAXI | — | — | G MTL | |||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D PIT | — | -2 | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:38 | 2 | 10 | TAXI | ||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 8.8 | 8.8 | TAXI | ||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | 1 | 36 | 36 | 0 | 1.000 | 15.2 | 23.2 | TAXI | ||||||||||||
G CAR | 1 | 20 | 16 | 4 | .800 | 4.2 | 4.2 | TAXI | ||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 35.4 | 132.4 | 30.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
