Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-6) | 22 | 43 | 22 | 28 | 20 | 40 | 25 | 200.7 | |
| (6-0) | 30 | 65 | 29 | 51 | 25 | 76 | 57 | 332.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C STL | 0 | 1 | 2 | -1 | 16:26 | 1.2 | 6.2 | C | 15 | — | C MIN | |||||||||
C SJ | 1 | 2 | 2 | 2 | 18:34 | 12.2 | 27.4 | C | 10 | 0 | 16:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | C STL | ||||
C/LW STL | 0 | 0 | 5 | -1 | 14:10 | 1.5 | 15.5 | LW | 10 | -1 | 20:34 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | 3 | 19 | LW | 25 | 7 | 20:10 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW TOR | ||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:09 | 3 | 6.2 | RW | 11.2 | — | C/RW COL | |||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:55 | 2 | 25 | RW | 15.2 | — | W MTL | |||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:43 | -2 | 6 | F | 22 | — | C NYI | |||||||||
RW PHI | — | 14.2 | F | 6 | -2 | 22:14 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | |||||||||
D WPG | — | 7 | D | 20.2 | 7 | 21:05 | 1 | 0 | 1 | 1 | D WSH | |||||||||
DTDJ. Lauzon D VGK | — | 19.2 | D | 7 | -1 | 21:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D WPG | — | 5.4 | D | 16.5 | 11 | 22:47 | 3 | 0 | 3 | 0 | D WSH | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:42 | 1 | 10.5 | D | 33.4 | — | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 0.4 | G | 7.8 | -2 | .750 | 5 | 15 | 20 | 0 | G SEA | |||||||||
G PHI | — | — | G | 21.4 | 9.8 | .967 | 1 | 29 | 30 | 1 | G SJ | |||||||||
| Total | 21.9 | 200.7 | 332.1 | 28.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.9 | 220.3 | 293.6 | 34.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 3.2 | BN | 9.2 | — | C LA | ||||||||||||||
C TB | — | 5 | BN | 6 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
C FLA | — | 15.4 | BN | 11.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW NYI | — | 12.2 | BN | 24.4 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW WPG | — | 2 | BN | 7.2 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW BUF | — | 10 | BN | 10.2 | — | RW BUF | ||||||||||||||
LW ANA | — | 29 | BN | 27 | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW PHI | — | 2.2 | BN | 7 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW OTT | — | 15 | BN | 6.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
D NJ | — | 12.5 | BN | 18.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 11 | 150.8 | 140.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 1.2 | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | 7 | — | OUTD. Mateychuk D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | -1 | IR | — | — | OUTC. Hart G FA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | 2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 4 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | -1 | 0 | 14:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:53 | 0 | 1 | TAXI | 6 | — | C/LW DET | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 7 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 7 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | 13.2 | — | RW CAR | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | 4 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
OUTM. Misa C SJ | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 6 | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | 23 | — | D CAR | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:09 | 6 | 10 | TAXI | 3 | — | D NJ | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 6.4 | — | D LA | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | 24.2 | — | D ANA | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | 13 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
RW BUF | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW FLA | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:39 | 1 | 9.4 | TAXI | ||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:48 | 4 | 20.2 | TAXI | ||||||||||||
RW COL | — | 13.2 | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | — | 19.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 11 | 150.8 | 140.2 | 0 | Total | |||||||||||||||