Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-6) | 22 | 43 | 22 | 28 | 20 | 40 | 25 | 200.7 | |
| (6-0) | 30 | 65 | 29 | 51 | 25 | 76 | 57 | 332.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 3 | 15 | C | 6 | 6 | 20:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW UTA | ||||
C STL | — | 6.2 | C | 15 | 6 | 20:48 | 2 | 0 | 2 | 0 | C MIN | |||||||||
LW WPG | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:00 | 3 | 2 | LW | 24.4 | 6.2 | 18:22 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW MIN | ||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:14 | 7 | 29 | LW | 25 | 4 | 21:04 | -2 | 0 | 2 | 0 | LW TOR | ||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:19 | 0 | 6.2 | RW | 11.2 | 2 | 19:49 | -2 | 0 | 1 | 0 | C/RW COL | ||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:42 | 5 | 25 | RW | 27 | 5 | 19:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW CAR | ||||
LW BUF | — | 10 | F | 9.2 | 3 | 17:33 | -1 | 0 | 0 | 1 | C LA | |||||||||
RW PHI | — | 14.2 | F | 6 | 0 | 15:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:48 | 3 | 7 | D | 7 | 1 | 23:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D NJ | — | 12.5 | D | 33.4 | 6.2 | 23:43 | 0 | 2 | 2 | 0 | D DAL | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:07 | 1.2 | 5.4 | D | 23 | 7 | 19:08 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:28 | 3 | 10.5 | D | 6.4 | 2.2 | 16:47 | 0 | 2 | 0 | 0 | D LA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.4 | G | 6.2 | — | G CAR | |||||||||
G PHI | — | — | G | 18.4 | 8.6 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G ANA | |||||||||
| Total | 25.2 | 200.7 | 332.1 | 57.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44.6 | 220.3 | 293.6 | 69.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 3.2 | BN | 22 | — | C NYI | ||||||||||||||
C TB | — | 5 | BN | 10 | — | C STL | ||||||||||||||
C FLA | — | 15.4 | BN | 11.2 | 6 | 23:19 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW LA | |||||||||
C SJ | — | 27.4 | BN | 7.2 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW NYI | — | 12.2 | BN | 10.2 | — | RW BUF | ||||||||||||||
LW STL | — | 19 | BN | 10 | 6 | 20:33 | 1 | 0 | 0 | 1 | W UTA | |||||||||
C/LW STL | — | 15.5 | BN | 15.2 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW STL | — | 6 | BN | 20.2 | — | DTDJ. Carlson D WSH | ||||||||||||||
RW PHI | — | 2.2 | BN | 16.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
D VGK | — | 19.2 | BN | 7 | — | D BUF | ||||||||||||||
| Total | 19.4 | 150.8 | 140.2 | 24.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:59 | 1.2 | 1.2 | IR | — | — | RW PIT | |||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | OUTC. Hart G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | -1 | IR | 7.8 | — | G SEA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | 2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 4 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | -1 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:48 | 0 | 1 | TAXI | 6 | 3 | 14:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
C PHI | — | — | TAXI | 7 | 0 | 11:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 7 | 3 | 12:46 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
C WSH | — | — | TAXI | 13.2 | 5.2 | 15:32 | 2 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | |||||||||
C CGY | — | — | TAXI | 4 | 0 | 9:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 6 | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | 3 | — | D NJ | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:08 | 2 | 10 | TAXI | 24.2 | 1 | 17:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
LW WSH | — | — | TAXI | 7 | — | D CBJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | 13 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | 21.4 | — | G SJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
RW BUF | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW FLA | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | 9.4 | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | 20.2 | TAXI | |||||||||||||||||
RW COL | 1 | 0 | 0 | 2 | 11:01 | 6 | 13.2 | TAXI | ||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | 2 | 0 | 2 | 2 | 16:13 | 10.2 | 19.2 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 19.4 | 150.8 | 140.2 | 24.2 | Total | |||||||||||||||