
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 5 | 16 | 48 | 0 | 48 | 4 | 122 | |
| (2-4) | 19 | 49 | 65 | 0 | 58 | 3 | 194.8 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:35 | 2 | 9 | C | 12 | -1 | 17:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C TOR | 0 | 0 | 2 | -1 | 21:41 | 3.2 | 10.2 | C | 6 | 3 | 20:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | C PHI | ||||
C/LW NSH | 0 | 0 | 6 | 0 | 19:59 | 0.6 | 1.6 | LW | 8 | 5 | 14:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | ||||
W NJ | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:14 | 8 | 13 | LW | 5 | 1 | 15:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:18 | 8 | 19.2 | RW | 15 | 3 | 19:57 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW VGK | ||||
C/RW NYI | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:28 | 2.2 | 5.4 | RW | 11 | 7 | 21:29 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
C TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:45 | 5 | 8.2 | F | 7 | 3 | 21:21 | 1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:26 | 4 | 8.2 | F | 15 | 2 | 17:57 | -3 | 0 | 0 | 0 | W PIT | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:33 | 1 | 8 | D | 9 | 2 | 27:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D TB | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:13 | 5.2 | 11.2 | D | 29.2 | 11 | 21:32 | 2 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
OUTS. Girard D COL | — | 8 | D | 29.2 | 13 | 23:41 | 3 | 0 | 1 | 2 | D NYR | |||||||||
D DAL | 1 | 1 | 2 | 0 | 25:52 | 9.2 | 18.4 | D | — | — | D PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | -3.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.8 | G | 10.4 | 9 | .938 | 2 | 30 | 32 | 1 | G WPG | ||||
| Total | 48.4 | 122 | 194.8 | 58 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 76.8 | 140.2 | 205.2 | 85.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | -1 | 10:47 | 5 | 8 | BN | 15 | 1 | 1:17 | 1 | 0 | 0 | 0 | DTDS. Lorentz LW TOR | ||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:44 | -1 | 0 | BN | 12.4 | 2.2 | 19:26 | -2 | 2 | 0 | 0 | C/LW LA | ||||
W DET | 0 | 3 | 0 | 1 | 17:47 | 7 | 6 | BN | 8.2 | 6 | 16:02 | -1 | 0 | 0 | 1 | RW WPG | ||||
F STL | 0 | 1 | 2 | 2 | 20:00 | 5.2 | 6.2 | BN | 10.4 | 3.2 | 13:13 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW LA | ||||
DTDJ. Slavin D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:48 | 1 | 4 | BN | 2 | 2 | 15:08 | -1 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 3 | 17:49 | 4 | 9 | BN | 16.2 | 11.2 | 21:57 | 1 | 2 | 2 | 0 | D SJ | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 3 | 27:12 | 11 | 11 | BN | 16 | 6 | 18:44 | 1 | 0 | 0 | 1 | D LA | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 27:15 | 2 | 4 | BN | 21.2 | 9 | 20:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 27:32 | 4 | 8 | BN | 3 | 0 | 12:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | ||||||||||||
| Total | 45.2 | 80.2 | 92 | 52 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | IRA. Lowry C WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRJ. Benn C/LW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:20 | 7 | 10 | TAXI | — | — | C OTT | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
D CHI | — | 6.8 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 2 | 1 | 13:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 5 | 3 | 8:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.4 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.4 | 6.2 | 20:35 | 1 | 2 | 0 | 1 | D DET | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.2 | 1.2 | 18:20 | 0 | 2 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 45.2 | 80.2 | 92 | 52 | Total | |||||||||||||||
