
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-3) | 5 | 16 | 48 | 0 | 48 | 4 | 122 | |
| (2-3) | 19 | 49 | 65 | 0 | 58 | 3 | 194.8 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:43 | 3 | 8 | C | 12 | — | C PIT | |||||||||
C TOR | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:31 | 7 | 10.2 | C | 12.4 | 7.2 | 19:49 | 0 | 2 | 1 | 1 | C/LW LA | ||||
W NJ | — | 13 | LW | 8 | — | LW NJ | ||||||||||||||
W DET | — | 6 | LW | 15 | 14 | 12:09 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW TOR | |||||||||
RW WSH | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:15 | 7 | 19.2 | RW | 15 | 3 | 17:54 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW VGK | ||||
F STL | — | 6.2 | RW | 10.4 | 8.2 | 16:28 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW LA | |||||||||
OUTA. Cirelli C TB | — | 8.2 | F | 7 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW BUF | — | 0 | F | 15 | — | W PIT | ||||||||||||||
D CAR | — | 4 | D | 29.2 | 10 | 21:59 | 2 | 0 | 1 | 0 | D BOS | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:23 | -1 | 8 | D | 29.2 | — | D NYR | |||||||||
D TB | — | 11.2 | D | 16 | 7 | 23:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
D COL | — | 8 | D | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | G | -3.4 | — | G DET | ||||||||||||||
IRT. Jarry G PIT | — | 8.8 | G | 10.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 16 | 122 | 194.8 | 49.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17 | 140.2 | 205.2 | 50.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 9 | BN | 6 | — | C PHI | ||||||||||||||
C DAL | — | 8.2 | BN | 5 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 1.6 | BN | 8.2 | — | RW WPG | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 5.4 | BN | 11 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D CBJ | — | 9 | BN | 2 | — | W SJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 11 | BN | 9 | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 4 | BN | 16.2 | — | D SJ | ||||||||||||||
OUTT. Harley D DAL | — | 18.4 | BN | 21.2 | — | D NYR | ||||||||||||||
D ANA | — | 8 | BN | 3 | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 80.2 | 92 | 1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRJ. Benn C/LW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 10 | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
D CHI | — | 6.8 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 2 | 1 | 12:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.4 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.4 | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.2 | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 80.2 | 92 | 1 | Total | |||||||||||||||
