
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-7) | 49 | 156 | 111 | 105 | 78 | 61 | 87 | 646 | |
| (10-8) | 37 | 110 | 73 | 101 | 52 | 106 | 110 | 588 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 2 | 1 | 2 | 1 | 20:20 | 15 | 27.5 | C | 12.5 | 0.5 | 15:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW STL | ||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:15 | 5.5 | 18.5 | C | 7.5 | 4 | 20:08 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW UTA | ||||
C STL | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:20 | 3.5 | 25.5 | C | 10 | 3.5 | 6:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
DTDE. Rodrigues C/LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:03 | 4.5 | 17 | LW | 10 | 2 | 16:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
W CAR | 0 | 2 | 0 | 0 | 17:31 | 9.5 | 28.5 | LW | 17.5 | 4 | 13:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FLA | ||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:27 | 2 | 8 | LW | 13 | 3.5 | 18:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:17 | 2 | 11.5 | RW | 2 | 0.5 | 5:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | ||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:41 | 8 | 16 | RW | 21.5 | 4 | 21:00 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW LA | ||||
W NSH | — | — | RW | 15 | 4.5 | 16:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WPG | |||||||||
C/LW SJ | — | 12 | F | 15.5 | 1 | 13:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NSH | |||||||||
C/RW CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:45 | 6 | 14.5 | F | 5.5 | 0 | 14:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
C/LW CHI | — | 7.5 | F | 7.5 | — | W PHI | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 2 | -2 | 23:41 | 6 | 36.5 | D | 12.5 | — | D PIT | |||||||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:23 | 4.5 | 11 | D | 13 | 5.5 | 19:01 | 1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D LA | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:24 | 7.5 | 18 | D | 14.5 | 6.5 | 20:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:15 | 4.5 | 18 | D | 12.5 | 6.5 | 23:17 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:05 | 0 | 22.5 | F/D | 11.5 | — | C PHI | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:17 | 3 | 11.5 | F/D | 13 | — | RW PHI | |||||||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:15 | 2.5 | 8.5 | F/D | 20.5 | — | D MTL | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G STL | 1 | 24 | 24 | 0 | 1.000 | 27 | 50 | G | 31 | 27 | .973 | 1 | 36 | 37 | 1 | G NJ | ||||
G CBJ | — | 22.5 | G | 36 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
| Total | 111 | 646 | 588 | 73 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 113 | 579.5 | 431 | 77 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C EDM | — | 52 | BN | 21 | — | C PIT | ||||||||||||||
C OTT | — | 15 | BN | 14.5 | — | C TOR | ||||||||||||||
C SJ | — | 26 | BN | 12 | — | C WSH | ||||||||||||||
LW EDM | — | 24 | BN | 24 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 10 | BN | 6.5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 18 | BN | 2 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 15 | BN | 17.5 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
RW DAL | — | 24.5 | BN | 18 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW OTT | — | 37 | BN | 20.5 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW CGY | — | 8.5 | BN | 18 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 19.5 | BN | 7.5 | — | RW ANA | ||||||||||||||
W OTT | — | 13 | BN | 12.5 | — | RW ANA | ||||||||||||||
W MTL | — | 10 | BN | 13.5 | — | DTDT. Toffoli W SJ | ||||||||||||||
W BUF | — | 9 | BN | 3.5 | — | W VAN | ||||||||||||||
W MTL | — | 22 | BN | 17 | — | D PIT | ||||||||||||||
W BUF | — | 9.5 | BN | 16 | — | D MIN | ||||||||||||||
W SJ | — | 18.5 | BN | 29 | — | D BOS | ||||||||||||||
F WSH | — | 16 | BN | 16.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
D PIT | — | 9.5 | BN | 23 | — | D NYR | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D COL | — | 26.5 | BN | 34 | — | G EDM | ||||||||||||||
D OTT | — | 15.5 | BN | -0.5 | — | G TB | ||||||||||||||
D PHI | — | 7 | BN | 22 | — | G BUF | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G BOS | — | -4 | BN | 8 | — | G PHI | ||||||||||||||
G MIN | — | 49.5 | BN | 11.5 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 2 | 213.5 | 175 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C PIT | — | — | IR | — | — | OUTJ. Eichel C VGK | ||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | — | — | OUTP. Kane RW DET | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | IR | — | — | IRJ. Kyrou RW STL | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | IRS. Nemec D NJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C/RW SJ | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:22 | 2 | 11 | TAXI | — | — | C WPG | |||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | 6 | 0 | 11:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | 6 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 5.5 | TAXI | 21.5 | 4 | 10:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NSH | |||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W PIT | — | 5 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D MIN | — | 1.5 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | 4 | — | F VAN | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | 6.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | 26.5 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 213.5 | 175 | 4 | Total | |||||||||||||||
