
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 39 | 51 | 51 | 51 | 44 | 53 | 27 | 317.55 | |
| (7-9) | 49 | 52 | 20 | 43 | 46 | 59 | 20 | 291.24 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | — | 25.4 | C | 7.9 | 6.3 | 19:51 | 1 | 2 | 2 | 0 | C DET | |||||||||
C CHI | — | 4 | C | 13.5 | 5 | 19:24 | 0 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | 3.6 | 15.8 | LW | 13.8 | 5.6 | 16:20 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW EDM | ||||
LW EDM | 1 | 1 | 0 | 3 | 14:05 | 5.8 | 13.4 | LW | 21.4 | — | W CAR | |||||||||
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:23 | 5.8 | 21.4 | RW | 25.8 | — | C/RW NYR | |||||||||
W STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:36 | 0.6 | 7.2 | RW | 12.7 | 1.2 | 18:33 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
C CBJ | — | 19 | F | 10.3 | — | W PIT | ||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 0.8 | 16.5 | F | 18 | — | W MTL | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:52 | 1.79 | 7 | D | 26.91 | — | D NSH | |||||||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:54 | 5.19 | 12.8 | D | 6.46 | 1.29 | 17:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D DET | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:36 | 1.93 | 12.23 | D | 12.12 | — | D TOR | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:58 | 1.5 | 10.2 | D | 4.53 | 1.58 | 15:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 5.9 | G | -0.7 | -0.7 | .821 | 5 | 23 | 28 | 0 | G STL | |||||||||
G BOS | — | 20 | G | 7.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 27.01 | 317.55 | 291.24 | 20.27 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 35.16 | 250.77 | 228.72 | 21.77 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NSH | — | 15.7 | BN | 20.9 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW COL | — | 3 | BN | 18.1 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 13.4 | BN | 3.8 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 9.1 | BN | 10.2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W PHI | — | 12.8 | BN | 8 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
W NYR | — | 12 | BN | 3 | — | W COL | ||||||||||||||
F BOS | — | 6.3 | BN | 0.6 | — | W COL | ||||||||||||||
D WPG | — | 11.28 | BN | 13.2 | — | W VGK | ||||||||||||||
OUTN. Zadorov D BOS | — | 6.99 | BN | 7.86 | — | D NSH | ||||||||||||||
D BOS | — | 17.83 | BN | 5.39 | — | D NYI | ||||||||||||||
D CAR | — | 14.08 | BN | 14.07 | — | D VGK | ||||||||||||||
D BUF | — | 24.03 | BN | 2.46 | — | D COL | ||||||||||||||
D BUF | — | 15.73 | BN | 10.92 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 14.7 | BN | -0.7 | — | G COL | ||||||||||||||
G VGK | — | 17.9 | BN | 5.8 | — | G TOR | ||||||||||||||
G SJ | — | 1.1 | BN | 6.9 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 9.65 | 122.69 | 43.82 | 0.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 11.1 | 0.8 | 16:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW EDM | |||||||||
W SJ | — | — | IR | — | — | W CGY | ||||||||||||||
| IR | 10.74 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 13.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | ||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:45 | 0.8 | 0.8 | TAXI | — | — | C NYI | |||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 5.9 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 6.6 | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:42 | 3.5 | 12 | TAXI | — | — | RW FA | |||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW MTL | — | 14.6 | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
W STL | — | 1.2 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | 7.8 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:02 | 5.35 | 8.27 | TAXI | — | — | G VAN | |||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | G WSH | ||||||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10 | TAXI | — | — | G COL | |||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 9.65 | 122.69 | 43.82 | 0.8 | Total | |||||||||||||||
