
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 44 | 30 | 41 | 49 | 26 | 37 | 26 | 252.33 | |
| (10-6) | 6 | 72 | 20 | 56 | 12 | 39 | 27 | 231.05 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BUF | — | 11.9 | C | 9.2 | 0.8 | 17:12 | 0 | 2 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C OTT | — | 11.9 | C | 9.8 | 4.4 | 21:53 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WSH | |||||||||
W WSH | 1 | 1 | 2 | 0 | 19:26 | 8 | 24.6 | LW | 18.9 | 1.7 | 18:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||
LW TB | — | 9.4 | LW | 5.1 | 0.4 | 15:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W SJ | 0 | 1 | 2 | -1 | 17:19 | 2.9 | 25.3 | RW | 3.6 | 3 | 21:05 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW NJ | ||||
RW CBJ | 0 | 2 | 0 | -2 | 18:11 | 7.2 | 15.8 | RW | 5.2 | 0.6 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | ||||
C/RW NYI | — | 12.7 | F | 18.1 | 1.2 | 21:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
LW TOR | — | 6.6 | F | 9.2 | 5 | 27:04 | 2 | 0 | 2 | 0 | C/LW NJ | |||||||||
D MTL | — | 10.71 | D | 7.25 | 1.67 | 17:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | 3 | 23:05 | 5.2 | 9.95 | D | 13.54 | 1.59 | 15:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:10 | 2.21 | 14.63 | D | 15.2 | 6.53 | 24:41 | -1 | 0 | 2 | 0 | D NJ | ||||
D CHI | — | 10.33 | D | 4.85 | 0.03 | 0:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDD. Mateychuk D CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 24 | G | 21.7 | — | G NYI | |||||||||
| G | 9.8 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 25.51 | 252.33 | 231.05 | 26.92 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.89 | 205.72 | 213.86 | 27.32 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 8.7 | BN | 29 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW FLA | — | 2.1 | BN | 10.6 | — | LW MIN | ||||||||||||||
DTDM. McTavish C/LW ANA | — | 10.9 | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW MIN | — | 9.5 | BN | 6.1 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW LA | — | 11.5 | BN | 9.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW OTT | — | 7.7 | BN | 12.7 | — | DTDB. Catton C/LW SEA | ||||||||||||||
W VAN | — | 11.4 | BN | 7.4 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W EDM | — | 5.2 | BN | 2.8 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D LA | — | 9.25 | BN | 10.2 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D STL | — | 8.48 | BN | 8 | — | W TOR | ||||||||||||||
D OTT | — | 9.17 | BN | 2.2 | — | W MTL | ||||||||||||||
D TB | — | 3.88 | BN | 11.8 | — | W BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.7 | BN | 10.45 | — | D ANA | |||||||||
G NYI | — | 3.6 | BN | 17.47 | — | D COL | ||||||||||||||
G CGY | — | 2.1 | BN | 8.5 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 7.6 | BN | — | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 2.38 | 100.32 | 95.29 | 0.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 8.1 | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | IRW. Smith C/RW SJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | 0.5 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:57 | 1 | 4.2 | TAXI | 14.4 | — | C MTL | |||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | 2 | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW CHI | — | 3.4 | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW VAN | — | 5.3 | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW LA | — | 14.8 | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | W COL | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | 5.2 | 0.8 | 12:44 | 1 | 2 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
W SEA | — | 4.3 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D MTL | — | 9.66 | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 0 | 2 | 1 | 15:38 | 1.38 | 5.24 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2.3 | TAXI | ||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.38 | 100.32 | 95.29 | 0.8 | Total | |||||||||||||||
