
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-1) | 51 | 26 | 46 | 66 | 34 | 59 | 28 | 310.31 | |
| (7-10) | 40 | 33 | 31 | 56 | 18 | 50 | 18 | 245.75 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:32 | 0.6 | 7.2 | C | 7.1 | 0.2 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:41 | 1.7 | 13.3 | C | 10.8 | 3.8 | 17:37 | 1 | 2 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:36 | 1.6 | 10.4 | LW | 2.2 | 0.4 | 13:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | 1 | 15:34 | 0.8 | 16.6 | LW | 12.2 | 2.8 | 23:18 | 2 | 0 | 1 | 0 | W DAL | ||||
C/RW NJ | 1 | 0 | 2 | -1 | 18:58 | 4.1 | 8.5 | RW | 20.7 | 0.6 | 23:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:57 | 0.6 | 7.8 | RW | 12.4 | 0 | 22:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:08 | 1.4 | 37.3 | F | 19.9 | — | IRB. Point C TB | |||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:04 | 0.4 | 7.9 | F | 11.2 | — | RW WSH | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:14 | 1.26 | 1.26 | D | 7.92 | — | OUTD. Toews D COL | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:27 | 5.42 | 12.35 | D | 14.4 | 3.83 | 23:37 | -1 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:23 | 1.52 | 19.64 | D | 16.5 | 3.56 | 23:08 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 27:58 | 8.5 | 25.85 | D | 7.16 | 1.12 | 14:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 15.4 | G | 10 | 1.7 | .931 | 3 | 27 | 29 | 0 | G NJ | |||||||||
G DAL | 0 | 28 | 24 | 4 | .857 | 0.4 | 0.2 | G | -1.1 | — | G ANA | |||||||||
| Total | 28.3 | 310.31 | 245.75 | 18.01 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.9 | 245.86 | 215.86 | 18.01 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 6.1 | BN | 14.8 | — | C NSH | ||||||||||||||
C TOR | — | 9.2 | BN | 10.2 | — | C PHI | ||||||||||||||
C WPG | — | 15.3 | BN | 17.3 | — | C NYR | ||||||||||||||
C STL | — | 10.3 | BN | 25.2 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW WPG | — | 10.8 | BN | 9.7 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 8.4 | BN | 8.2 | — | OUTC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 6.9 | BN | 12.5 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 2.7 | BN | 1 | — | RW NSH | ||||||||||||||
W DET | — | 10 | BN | 8.8 | — | W UTA | ||||||||||||||
F STL | — | 6.9 | BN | 7.94 | — | DTDM. Rielly D TOR | ||||||||||||||
D WSH | — | 9.04 | BN | 13 | — | D PHI | ||||||||||||||
D EDM | — | 11.65 | BN | 16.16 | — | D WSH | ||||||||||||||
D SEA | — | 9.12 | BN | 11.68 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | 18.13 | BN | 14.4 | — | G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | 13.7 | BN | |||||||||||||||||
OUTL. Thompson G WSH | — | 4.3 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 152.53 | 78.01 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | IRF. Nazar C CHI | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 2.8 | IR | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
W CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 10.9 | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
C BOS | — | 16.4 | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C SJ | — | 21.6 | TAXI | 1.5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
RW EDM | — | 4.4 | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
RW STL | — | 8.6 | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
RW NYI | — | 8.2 | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 11.9 | TAXI | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W TB | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
W SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | 1.9 | TAXI | |||||||||||||||||
W NJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:49 | 3 | 8.4 | TAXI | ||||||||||||
D PHI | — | 3.16 | TAXI | |||||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 3.77 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 12.84 | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 8.53 | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 152.53 | 78.01 | 0 | Total | |||||||||||||||
