
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-15) | 25 | 36 | 13 | 52 | 0 | 8 | 22 | 157.37 | |
| (14-2) | 38 | 55 | 17 | 73 | 7 | 45 | 42 | 276.82 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 3.2 | C | 16.5 | — | C VGK | ||||||||||||||
C NYI | — | 10.7 | C | 9.5 | 2.3 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
W BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:31 | 2.4 | 8 | LW | 2 | 0.2 | 15:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
C/LW WPG | — | 7.7 | LW | 15.3 | — | LW OTT | ||||||||||||||
RW TOR | — | 5.9 | RW | 20.4 | 0.6 | 17:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:48 | 0.8 | 2 | RW | 9.2 | 0.8 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
C/RW ANA | — | 2.5 | F | 25.6 | 3.3 | 14:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C MIN | |||||||||
RW VAN | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:59 | 6.2 | 10.4 | F | 14.4 | 5.4 | 17:07 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW BUF | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:04 | 2.1 | 12.25 | D | 17.53 | 4.02 | 23:29 | -1 | 0 | 1 | 0 | D UTA | ||||
D FLA | — | 9.52 | D | 10.95 | 1.56 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
OUTS. Nemec D NJ | — | 13.37 | D | 16.78 | 6.94 | 29:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | D EDM | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | 2.38 | 7.89 | D | 13.04 | 5.2 | 26:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | D MIN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.6 | G | 11.7 | 11.5 | .962 | 1 | 25 | 26 | 1 | G VAN | ||||
G MIN | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 7.9 | 22.8 | G | 0.1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||
| Total | 21.78 | 157.37 | 276.82 | 41.82 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42.64 | 183.39 | 221.94 | 49.16 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 5.4 | BN | 8.4 | — | C DAL | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 8.8 | BN | 11.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 3.8 | BN | 4.1 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | BN | 2.6 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
W CHI | — | 1.2 | BN | 14.8 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W LA | — | 2.2 | BN | 2.2 | — | RW WSH | ||||||||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:41 | 5.9 | 19.3 | BN | 15.7 | — | C/RW WPG | |||||||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:16 | 3.8 | 20.4 | BN | 3.4 | — | C/RW STL | |||||||||
D SJ | — | 8.05 | BN | 8.3 | — | W NYR | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 1 | 24:25 | 2.02 | 7.36 | BN | 17.32 | — | D WPG | |||||||||
D CBJ | — | 5.8 | BN | 15.39 | — | D CBJ | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 7.44 | BN | 5.13 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | 8.3 | 22.8 | BN | 15.61 | 8.9 | 23:55 | 1 | 0 | 2 | 0 | D MIN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 7 | BN | 7.2 | — | G OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 5.5 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| BN | 9.1 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 28.26 | 120.08 | 81.01 | 9.77 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
G WPG | — | 8.4 | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 9.1 | TAXI | 8.5 | — | C OTT | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 12.4 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | 1.6 | — | F WSH | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | 4.66 | — | D LA | ||||||||||||||
W BUF | — | 0.4 | TAXI | 3.42 | 0.87 | 13:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDD. Jiricek D MIN | 0 | 0 | 0 | 2 | 12:52 | 0.84 | 2.57 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 7.4 | 23 | TAXI | ||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 28.26 | 120.08 | 81.01 | 9.77 | Total | |||||||||||||||
