
Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-3) | 31 | 56 | 21 | 64 | 20 | 45 | 35 | 271.69 | |
| (4-2) | 32 | 38 | 14 | 51 | 37 | 49 | 28 | 249.71 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW OTT | — | 14.1 | C | 19.9 | 3.1 | 20:13 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
C CHI | 1 | 0 | 0 | -2 | 23:23 | 4.9 | 6.8 | C | 3.9 | 1.6 | 19:07 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
W NYR | 1 | 0 | 0 | 3 | 13:51 | 3.9 | 14.5 | LW | 4.9 | — | LW ANA | |||||||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:00 | 1 | 8.5 | LW | 11.8 | — | W VGK | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:36 | 0.6 | 14.2 | RW | 7.4 | — | RW CGY | |||||||||
C/RW OTT | — | 10.5 | RW | 4 | — | RW COL | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 12.6 | F | 10.9 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW STL | — | 10.3 | F | 13.7 | 4.2 | 20:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | C EDM | |||||||||
D WPG | — | 8.42 | D | 10.55 | — | D NSH | ||||||||||||||
D BOS | — | 10.21 | D | 6.61 | — | D TOR | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:39 | 2.33 | 18.99 | D | 14.16 | — | D CGY | |||||||||
D CAR | — | 7.79 | D | 8.89 | 5.29 | 24:44 | -2 | 0 | 1 | 0 | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.4 | G | 1.7 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | ||||
G NJ | 1 | 20 | 17 | 3 | .850 | 8.7 | 9.8 | G | ||||||||||||
| Total | 21.43 | 271.69 | 249.71 | 14.19 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.43 | 206.99 | 191.33 | 14.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 7.6 | BN | 8.8 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW NSH | — | 9.9 | BN | 10 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW COL | — | 12.2 | BN | 4.8 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW BOS | — | 13 | BN | 17.7 | — | C DET | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 5 | BN | 11 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW NSH | — | 2.4 | BN | 6.1 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW VAN | — | 12.3 | BN | 10.35 | — | D STL | ||||||||||||||
RW FLA | — | 2 | BN | 18.71 | — | D CAR | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 6 | BN | 12.24 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W DET | — | 20.8 | BN | 13.92 | — | D NYI | ||||||||||||||
D DET | — | 24.65 | BN | 7.11 | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | 10.1 | BN | 13.2 | — | G SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 13.3 | BN | 8.4 | — | G STL | ||||||||||||||
G VGK | — | 8.2 | BN | 5.8 | — | G COL | ||||||||||||||
G VAN | — | 1 | BN | 7.7 | — | G NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 14.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 82.29 | 67.56 | 0.61 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | — | IR | 8.4 | — | LW LA | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 6.8 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W STL | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
OUTC. McAvoy D BOS | — | 11.54 | IR | 2.4 | — | W COL | ||||||||||||||
D BUF | — | 6.45 | IR | — | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
| IR | 4.51 | — | D COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Jarry G PIT | |||||||||||||||||
| IR | 1.9 | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 1.1 | — | C LA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
RW DET | — | 6.2 | TAXI | 1.6 | — | C PIT | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | 1.4 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | 3.9 | — | W MTL | ||||||||||||||
IRS. Buium D DET | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
D DET | — | 7.29 | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 1.36 | 0.61 | 8:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 8.02 | — | D MIN | ||||||||||||||
G SJ | — | 13.2 | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 5.8 | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 16.7 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 82.29 | 67.56 | 0.61 | Total | |||||||||||||||
