
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-0) | 11 | 52 | 5 | 53 | 21 | 60 | 21 | 221.69 | |
| (2-4) | 2 | 41 | 5 | 30 | 28 | 35 | 24 | 164.03 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:00 | 1.1 | 12 | C | 5.8 | 1.7 | 16:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
C SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:11 | 1.8 | 15.8 | C | 7.1 | 2.6 | 16:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:29 | 3 | 23.2 | LW | 6.8 | 5.5 | 14:56 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW TB | ||||
OUTW. Eklund C/LW SJ | — | 7.2 | LW | 5.3 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 1 | 0 | -3 | 16:55 | 4 | 10.5 | RW | 11.1 | — | C/RW NYR | |||||||||
RW NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:35 | 2.6 | 26.5 | RW | 17.1 | — | C/RW COL | |||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:19 | 0.7 | 1.1 | F | 8.8 | — | C/RW FLA | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:58 | 1.2 | 5.1 | F | 6 | — | LW DAL | |||||||||
D SEA | — | 8.61 | D | 7.51 | 2.25 | 25:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
D DAL | — | 8.78 | D | 10.64 | 2.62 | 20:27 | 1 | 2 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:35 | 1.78 | 8.45 | D | 9.47 | — | D MTL | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:13 | 4.56 | 12.26 | D | 5.99 | — | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.8 | G | 8.7 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | ||||
G WSH | — | 4.8 | G | 25.1 | 9.2 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G ANA | |||||||||
| Total | 20.74 | 221.69 | 164.03 | 23.87 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.41 | 227.88 | 160.25 | 27.72 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 15.7 | BN | 6.3 | — | C NSH | ||||||||||||||
C WPG | — | 18.2 | BN | 5.3 | 1.1 | 19:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C CAR | — | 7.8 | BN | 11 | — | C TOR | ||||||||||||||
C FLA | — | 8.4 | BN | 2.6 | — | C SEA | ||||||||||||||
IRM. Rossi C MIN | — | 14.9 | BN | 14.3 | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | 21.4 | BN | 1.7 | 0.4 | 13:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C/LW VGK | — | 5.2 | BN | 5 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
RW CAR | — | 3.5 | BN | 5.5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 7.9 | BN | 11.9 | — | RW NSH | ||||||||||||||
W CAR | — | 13.4 | BN | 3.54 | — | D SEA | ||||||||||||||
F STL | — | 3.5 | BN | 9.34 | — | D STL | ||||||||||||||
D WSH | — | 6.32 | BN | 10 | — | D COL | ||||||||||||||
D EDM | — | 12.71 | BN | 9.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | 7.6 | BN | 0.8 | 1.5 | .893 | 3 | 25 | 28 | 0 | G NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 9.4 | BN | 1.1 | — | G WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DAL | — | 15.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 4.67 | 196.42 | 72.6 | 3.85 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C STL | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW PIT | — | 9.6 | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTC. Hart G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:17 | 0.9 | 2.1 | TAXI | — | — | IRZ. Dean C STL | |||||||||
C BOS | — | 1.5 | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C SJ | — | 2.8 | TAXI | 1.2 | — | RW NYI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW TB | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
LW LA | — | 4.6 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
LW CAR | — | 4 | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
RW CAR | — | 7.4 | TAXI | 2.44 | 0.85 | 12:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
RW EDM | — | 5.2 | TAXI | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW STL | — | 7.5 | TAXI | — | — | G MIN | ||||||||||||||
RW MIN | — | 1.4 | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D PHI | — | 0.95 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | 14.73 | TAXI | |||||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:20 | 3.77 | 6.47 | TAXI | ||||||||||||
D NJ | — | 3.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 7.56 | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 1.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.67 | 196.42 | 72.6 | 3.85 | Total | |||||||||||||||
