

Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-21) | 0 | 52 | 6 | 3 | 0 | 60 | 14 | 135 | |
| (14-7) | 0 | 119 | 0 | 161 | 0 | 122 | 74 | 476 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | — | C | 12 | 3 | 19:49 | 0 | 0 | 1 | 0 | C TOR | |||||||||
C CAR | — | 13 | C | 10 | 10 | 17:03 | 2 | 0 | 0 | 2 | C TOR | |||||||||
| C | 0 | 0 | 16:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | F TOR | ||||||||||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | -2 | 19:48 | 4 | 8 | LW | — | 0 | 11:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | W TOR | ||||
| LW | 19 | 3 | 14:19 | 1 | 0 | 1 | 0 | W TOR | ||||||||||||
| LW | 29 | 4 | 20:47 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW TOR | ||||||||||||
C/RW BUF | — | — | RW | 1 | 0 | 15:26 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
RW BUF | — | 4 | RW | 19 | 0 | 17:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
C/RW CAR | — | — | RW | 6 | 3 | 13:41 | 0 | 2 | 1 | 0 | W TOR | |||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D BUF | — | 10 | D | 4 | 4 | 17:38 | 1 | 0 | 0 | 1 | D TOR | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:08 | 0 | — | D | 3 | 0 | 26:49 | 2 | 2 | 0 | 0 | D TOR | ||||
| D | — | 0 | 25:07 | 1 | 2 | 0 | 0 | D TOR | ||||||||||||
| D | — | 0 | 17:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||||||||||
| D | — | 0 | 14:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||||||||||
W MTL | 0 | 1 | 2 | 0 | 15:11 | 3 | 3 | F/D | — | 0 | 10:22 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
C MTL | 1 | 1 | 0 | 0 | 24:18 | 7 | 17 | F/D | — | — | LW TOR | |||||||||
| F/D | — | 0 | 8:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 80 | G | 47 | 47 | .947 | 2 | 36 | 38 | 1 | G TOR | |||||||||
| G | 124 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||||||||||
| G | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 14 | 135 | 476 | 74 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17 | 253 | 562 | 74 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:46 | 0 | 7 | BN | 11 | — | C VGK | |||||||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:22 | 0 | — | BN | 4 | — | C PIT | |||||||||
OUTK. Dach C/RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:13 | 0 | — | BN | — | — | LW VGK | |||||||||
W CAR | — | 6 | BN | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
W CAR | — | 10 | BN | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W BUF | — | 24 | BN | 6 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W CAR | — | 4 | BN | 12 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:21 | 3 | 12 | BN | 22 | — | RW PIT | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:05 | 0 | 6 | BN | 6 | — | RW VGK | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | — | BN | 28 | — | W VGK | ||||||||||||||
G BUF | — | 37 | BN | 18 | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| BN | 6 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| BN | 3 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| BN | 6 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| BN | 6 | — | OUTR. Shea D PIT | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 81 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| BN | 23 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 118 | 238 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C VGK | |||||||||||||||||
| IR | 6 | — | OUTA. Matthews C TOR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW BUF | — | 3 | TAXI | 4 | — | C VGK | ||||||||||||||
D BUF | — | 9 | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTB. Lizotte C/LW PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | 0 | 10:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | W TOR | ||||||||||||
| TAXI | — | — | W VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | W PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 129 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 118 | 238 | 0 | Total | |||||||||||||||

