

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-7) | 43 | 0 | 115 | 0 | 149 | 93 | 0 | 400 | |
| (0-17) | 0 | 0 | 58 | 0 | 15 | 15 | 0 | 88 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 18 | C | — | 0 | 14:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
C/LW VGK | — | 12 | C | 12 | 0 | 19:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
C VGK | — | 13 | C | |||||||||||||||||
C/LW VGK | — | 7 | LW | 18 | — | W MTL | ||||||||||||||
LW PIT | — | 4 | LW | |||||||||||||||||
W VGK | — | 3 | LW | |||||||||||||||||
RW PIT | — | — | RW | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW TOR | — | 12 | RW | 3 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 16 | RW | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D PIT | — | 6 | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D PIT | — | 9 | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D TOR | — | 13 | D | — | — | D MTL | ||||||||||||||
OUTM. Rielly D TOR | — | 10 | D | |||||||||||||||||
D VGK | — | 3 | D | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | D | |||||||||||||||||
C PIT | — | — | F/D | — | — | W MTL | ||||||||||||||
C TOR | — | 3 | F/D | 25 | — | C MTL | ||||||||||||||
C TOR | — | 10 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 116 | G | 30 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
G TOR | — | 87 | G | |||||||||||||||||
G VGK | — | 63 | G | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 400 | 88 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 459 | 229 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDC. Sissons C VGK | — | 4 | BN | 4 | — | C MTL | ||||||||||||||
C PIT | — | 6 | BN | 6 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C PIT | — | 6 | BN | — | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
IRB. Saad LW VGK | — | — | BN | 6 | 0 | 13:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
LW VGK | — | — | BN | 6 | 0 | 17:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
LW TOR | — | 4 | BN | 7 | — | W BUF | ||||||||||||||
LW VGK | — | 3 | BN | 19 | 0 | 19:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
LW TOR | — | 12 | BN | 10 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 7 | BN | — | — | D BUF | ||||||||||||||
DTDB. Lizotte C/LW PIT | — | — | BN | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW VGK | — | 13 | BN | 48 | — | G MTL | ||||||||||||||
RW VGK | — | 3 | BN | 32 | — | G BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VGK | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | |||||||||||||||||
W FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
W TOR | — | — | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
D CGY | — | — | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 133 | 141 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDN. Acciari RW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDR. Rakell W PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | — | TAXI | 3 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW TOR | — | 9 | TAXI | — | — | OUTP. Kochetkov G CAR | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W TOR | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | 20 | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | — | 72 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 133 | 141 | 0 | Total | |||||||||||||||

