Tripped on the Blue Line | ||||||||||||
| Player | Wed 1/14 | Stats Wed 1/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:21 | Locked | C | ||||
C OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:32 | Locked | C | ||||
W VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:02 | Locked | LW | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:21 | Locked | LW | ||||
RW DET | — | Locked | RW | |||||||||
RW VGK | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:46 | Locked | RW | ||||
C WPG | — | Locked | F | |||||||||
C DAL | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | 8 | 2 | 0 | 0 | -1 | 23:22 | Locked | D | ||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 11 | 3 | 0 | 0 | -3 | 1:45:24 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | G | |||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
OUTBryan Rust RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W MIN | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||