Fuck The Puck For Good Luck | ||||||||||||
| Player | Wed 12/17 | Stats Wed 12/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NSH | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:12 | Locked | C | ||||
C MTL | — | Locked | C | |||||||||
LW WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:27 | Locked | LW | ||||
W LA | -1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:48 | Locked | LW | ||||
RW VGK | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:28 | Locked | RW | ||||
W UTA | — | Locked | RW | |||||||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:39 | Locked | F | ||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:59 | Locked | F | ||||
D WPG | 1.2 | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:37 | Locked | D | ||||
D CAR | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:03 | Locked | D | ||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 16.2 | 0 | 0 | 2 | -2 | 2:14:13 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | 11.2 | 1 | 37 | 36 | 1 | .973 | Locked | G | ||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G LA | 2.2 | 0 | 29 | 26 | 3 | .897 | Locked | F/D/G | ||||
| Total | 13.4 | 1 | 66 | 62 | 4 | .939 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W BOS | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | 9 | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | Locked | BN | ||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C OTT | — | Locked | IR | |||||||||
C VGK | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
RW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D WPG | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||