Fuck The Puck For Good Luck | ||||||||||||
| Player | Sun 1/18 | Stats Sun 1/18 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NYR | — | Locked | C | |||||||||
C OTT | 6 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:55 | Locked | C | ||||
W DAL | -1.8 | 0 | 0 | 2 | -2 | 19:57 | Locked | LW | ||||
LW TB | 8 | 1 | 1 | 0 | 2 | 17:56 | Locked | LW | ||||
W EDM | 13 | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:59 | Locked | RW | ||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:53 | Locked | RW | ||||
W BOS | — | Locked | F | |||||||||
RW WSH | — | Locked | F | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D DAL | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:25 | Locked | D | ||||
D TB | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:20 | Locked | D | ||||
D SEA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
| Total | 35.2 | 4 | 3 | 2 | 4 | 2:02:25 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | 7.8 | 1 | 20 | 19 | 1 | .950 | Locked | G | ||||
G NJ | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G LA | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VGK | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D WPG | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||