
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 30 | 60 | 22 | 7 | 13 | 44 | 49 | 226.2 | |
| (12-5) | 30 | 63 | 29 | 39 | 43 | 67 | 47 | 317.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 2.2 | 13.6 | C | 24 | 4 | 22:53 | 0 | 0 | 1 | 0 | C COL | ||||
C ANA | 2 | 0 | 0 | 1 | 18:58 | 8 | 12 | C | 14 | 3 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | 1 | 10 | LW | 12.4 | 3 | 13:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | ||||
W ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:12 | 5 | 14.2 | LW | 12.6 | -1 | 16:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
RW PHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:40 | 8 | 20 | RW | 7 | 3 | 10:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | W COL | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:38 | 5 | 21 | RW | 6.4 | 3 | 17:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | ||||
C FLA | — | 6 | F | 5.5 | 1.5 | 7:53 | 0 | 5 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
C/LW SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:03 | 6 | 9 | F | 8 | 2 | 11:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DAL | ||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 3 | 14 | D | 16.4 | 6 | 22:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D STL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:11 | 5 | 10.2 | D | 31.2 | 7 | 16:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:35 | 3 | 10 | D | 14.2 | 3 | 21:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D NYI | 0 | 1 | 2 | -1 | 22:38 | 4.2 | 18.4 | D | 15 | 2 | 16:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.8 | G | 13.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.4 | G | 6.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SJ | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:57 | -1 | 11.2 | FLEX | 8 | 10 | 18:36 | 1 | 0 | 1 | 1 | C SJ | ||||
| Total | 49.4 | 226.2 | 317.4 | 46.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 75.8 | 238.4 | 257.5 | 68.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 9 | BN | 4 | — | C LA | ||||||||||||||
C CGY | — | 11 | BN | 6 | — | C NSH | ||||||||||||||
C NJ | — | 3.2 | BN | 3 | — | C DET | ||||||||||||||
C SEA | — | 9 | BN | 7.4 | 2 | 12:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:30 | 2 | 9 | BN | 11 | — | C LA | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:20 | -1 | 4 | BN | 6 | — | LW VAN | |||||||||
C/LW EDM | — | 9 | BN | 0.5 | — | LW CGY | ||||||||||||||
C/LW VGK | 1 | 1 | 2 | 2 | 14:44 | 10.2 | 13.2 | BN | 1.2 | — | LW MIN | |||||||||
C/LW DET | — | 6 | BN | 8 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW NJ | — | 3 | BN | 5 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 3 | BN | 12.2 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 10.4 | BN | 23.2 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 2.2 | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 17.2 | BN | 16.9 | — | W CGY | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 4 | BN | 11 | — | W OTT | ||||||||||||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:25 | 4 | 14 | BN | 3 | — | W OTT | |||||||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:55 | 3 | 5 | BN | 16 | — | W DET | |||||||||
W TB | — | — | BN | 3 | 1 | 11:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W TOR | — | 6 | BN | — | — | W STL | ||||||||||||||
W DET | — | 16 | BN | 10.2 | — | W MIN | ||||||||||||||
W TB | — | 6 | BN | 12.2 | — | W UTA | ||||||||||||||
W VAN | — | 12 | BN | 13.2 | 5 | 20:32 | 0 | 0 | 0 | 1 | F STL | |||||||||
D BOS | — | 12.2 | BN | 8.2 | — | D LA | ||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:30 | 4 | 6 | BN | 7 | — | D VAN | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:11 | 1 | 11 | BN | 16 | — | D DET | |||||||||
D BUF | — | 1 | BN | 11.7 | — | D LA | ||||||||||||||
D NJ | — | 9 | BN | 11.2 | 1 | 17:14 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:52 | 0 | 2.2 | BN | 12.6 | — | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 3.4 | BN | 13.2 | 7 | 21:30 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
G FA | — | 6.6 | BN | 12 | 4 | 22:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
G LA | — | 19.8 | BN | 19 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 1 | 24 | 22 | 2 | .917 | 7.4 | 14.8 | BN | 14.6 | — | G DET | |||||||||
G TOR | — | 17.6 | BN | 12.2 | — | G BOS | ||||||||||||||
G MTL | 0 | 18 | 14 | 4 | .778 | -1.2 | 16.2 | BN | 9.8 | 9.6 | .966 | 1 | 28 | 29 | 1 | G SJ | ||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.8 | BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
| Total | 30.8 | 293.1 | 208 | 31.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | OUTJ. Pageau C NYI | ||||||||||||||
LW SJ | 0 | 0 | 4 | 0 | 12:16 | 2.4 | 2.6 | IR | — | — | DTDF. Chytil C VAN | |||||||||
RW DET | — | — | IR | — | — | DTDN. Hoglander LW VAN | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 5 | IR | — | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 5 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:33 | -1 | 9.2 | TAXI | — | — | RW COL | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 12.2 | 2 | 17:46 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW MTL | |||||||||
LW NSH | — | 12.7 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 1 | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 30.8 | 293.1 | 208 | 31.6 | Total | |||||||||||||||
