| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:33 | 3 | 9.2 | C | 15.4 | 11 | 17:55 | 2 | 0 | 1 | 1 | C OTT | ||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:26 | 0 | 4.2 | C | 32.2 | 9 | 17:55 | 0 | 0 | 2 | 1 | C CHI | ||||
LW VAN | 0 | 1 | 2 | -1 | 19:03 | 2.2 | 18.4 | LW | 11.2 | 3.2 | 10:50 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:38 | 3 | 11 | LW | 15 | 3 | 12:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
W CGY | 0 | 1 | 2 | -1 | 14:48 | 4.2 | 18.4 | RW | 27 | 5 | 19:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:53 | 1 | 4 | RW | 14 | 5 | 18:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW LA | ||||
C COL | 2 | 3 | 0 | 0 | 20:03 | 13 | 29.2 | F | 4.2 | 0 | 23:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 18:22 | 6.2 | 24.4 | F | 12.4 | 2.2 | 19:01 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | -1 | 22:04 | 4 | 14 | D | 22 | 1 | 17:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:08 | 5 | 15 | D | 9.2 | 2 | 21:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:18 | 7.2 | 18.6 | D | 23 | 7 | 19:08 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:52 | 8 | 13 | D | 24 | 4 | 24:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | -1 | 4.6 | G | 1.8 | 2.6 | .920 | 2 | 23 | 25 | 0 | G SEA | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11 | G | 23.2 | 15.2 | 1.000 | 0 | 36 | 36 | 1 | G MIN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | 1 | 0 | 2 | 1 | 10:00 | 7.2 | 13.4 | FLEX | 7 | 1 | 18:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
| Total | 63 | 336.5 | 295.8 | 71.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 91.2 | 283.6 | 279.4 | 85.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 5 | BN | 11.2 | 1.2 | 12:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | C ANA | |||||||||
C NYI | — | 21 | BN | 1 | — | C BUF | ||||||||||||||
C NSH | — | 11 | BN | 1.2 | -0.8 | 15:21 | -1 | 2 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:38 | 0 | 3 | BN | 7 | 2 | 12:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
C SJ | — | 14.2 | BN | 15.4 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
C SJ | — | 7 | BN | 14.2 | — | LW MTL | ||||||||||||||
C MTL | — | 15 | BN | 6 | 2 | 10:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW PIT | |||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:17 | 0 | 1.2 | BN | — | — | C/LW VAN | |||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:16 | -1 | 10.2 | BN | 3 | — | C/LW NYR | |||||||||
LW CBJ | — | 8.2 | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 5 | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 6 | BN | 7 | 0 | 11:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
RW COL | 1 | 0 | 0 | 2 | 11:01 | 6 | 13.2 | BN | 4.2 | 0.2 | 19:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW CGY | ||||
C/RW PIT | — | 4 | BN | 9.4 | — | RW STL | ||||||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 3 | 12.2 | BN | — | — | C/RW PIT | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:18 | 4 | 15 | BN | 5 | — | W NYI | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:39 | 2 | 1 | BN | 13 | — | W NYR | |||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 6 | 24 | BN | 9.2 | — | W MTL | |||||||||
W STL | — | — | BN | 2.2 | — | W SEA | ||||||||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:54 | 11 | 23 | BN | 6 | — | W NJ | |||||||||
F STL | — | 5 | BN | 4 | 1 | 14:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:16 | 5 | 12 | BN | 13.5 | — | D TB | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | 2 | 21:06 | 5.2 | 12.4 | BN | 14.2 | 5 | 19:54 | 1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:24 | 1 | 2 | BN | 16.5 | — | D WSH | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:56 | 1 | 13 | BN | 19 | — | D SJ | |||||||||
D NYI | — | 13.2 | BN | 8.2 | 4 | 16:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D BOS | — | 11.3 | BN | 12.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
D CGY | — | 4.2 | BN | 9 | — | D BOS | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:21 | 1 | 8 | BN | 19 | — | D PHI | |||||||||
D OTT | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:01 | 8 | 12 | BN | 2 | — | D TB | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:10 | 1 | 14 | BN | 10.5 | 3 | 23:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.2 | BN | 5 | 0 | 18:08 | -1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 7 | BN | -0.2 | — | G NSH | ||||||||||||||
G SJ | — | 10.6 | BN | — | — | DTDC. Ellis G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | 0.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 58.4 | 238 | 233.1 | 26.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C EDM | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | 6 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | -1 | -1 | 17:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | W VGK | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:25 | -1 | 8 | IR | — | — | D MIN | |||||||||
D CAR | 0 | 2 | 2 | 1 | 25:33 | 6.2 | 15.2 | IR | — | — | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | — | — | D VAN | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW MTL | — | 11.4 | TAXI | 14.2 | — | W PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 3 | — | D NJ | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | 2.2 | 1 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | 18 | 9 | 17:08 | 0 | 0 | 2 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDY. Askarov G SJ | — | 21.4 | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 58.4 | 238 | 233.1 | 26.6 | Total | |||||||||||||||