

Week 18 '23-24 Mon 2/12-Sun 2/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-11) | 39 | 74 | 29 | 70 | 20 | 56 | 14 | 302.1 | |
| (21-1) | 24 | 105 | 21 | 100 | 3 | 84 | 21 | 359 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VAN | — | 15 | C | 34 | — | C EDM | ||||||||||||||
C/RW COL | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:18 | 6 | 11.2 | C | 38 | — | C TOR | |||||||||
LW TB | — | 3 | LW | 7.2 | 4 | 15:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | |||||||||
RW OTT | — | 6 | LW | 2 | -1 | 16:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
LW UTA | — | — | RW | 7 | — | C/RW FA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 10 | RW | 19.2 | — | RW TB | ||||||||||||||
RW PHI | — | 31.2 | F | 8.2 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 23 | F | 14.4 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 1 | 2 | 1 | 22:12 | 4.2 | 10.2 | D | 12 | — | D NSH | |||||||||
D FLA | — | 8 | D | 20 | — | D EDM | ||||||||||||||
D SEA | — | 12 | D | 9 | — | D COL | ||||||||||||||
D VAN | — | 8.2 | D | 28 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 17.4 | G | 21.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
G CAR | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 10.2 | 11 | G | 16.4 | — | G DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WSH | — | 23 | FLEX | 19 | — | RW VGK | ||||||||||||||
| Total | 20.4 | 302.1 | 359 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 20.4 | 299.4 | 348.9 | 4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 4.5 | BN | 2 | — | C NYI | ||||||||||||||
C MIN | — | 27.2 | BN | 6.2 | — | C OTT | ||||||||||||||
C WSH | — | 5 | BN | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C TB | — | 17.2 | BN | 18.2 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C TOR | — | 8 | BN | 31 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C NJ | — | 29 | BN | 16 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C ANA | — | 4.2 | BN | 6.2 | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW PHI | — | 12.9 | BN | 12.2 | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW VGK | — | 6.2 | BN | 13 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | BN | 21 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | 15 | BN | 4 | — | W WPG | ||||||||||||||
RW MIN | — | 9 | BN | 24 | — | W NJ | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 13 | BN | 26 | — | W MTL | ||||||||||||||
W MTL | — | 20 | BN | 17 | — | D TB | ||||||||||||||
W UTA | — | 11 | BN | 10 | — | D FA | ||||||||||||||
D OTT | — | 14.4 | BN | 5.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
D FLA | — | 27 | BN | 14 | — | D DAL | ||||||||||||||
D MTL | — | 17 | BN | 9.2 | — | DTDN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D CGY | — | 11.6 | BN | 9.2 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | -2.2 | BN | 5.2 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 144.7 | 177.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TOR | — | — | IR | — | — | OUTV. Vanecek G UTA | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 0.6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | 10 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | LW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.2 | — | C/LW WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 15.7 | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 3.6 | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 144.7 | 177.9 | 0 | Total | |||||||||||||||

