

Week 18 '23-24 Mon 2/12-Sun 2/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-11) | 39 | 74 | 29 | 70 | 20 | 56 | 14 | 302.1 | |
| (21-1) | 24 | 105 | 21 | 100 | 3 | 84 | 21 | 359 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | — | 27.2 | C | 2 | 2 | 19:35 | -1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 4 | 0 | 14:15 | 5.4 | 23 | C | 34 | — | C EDM | |||||||||
LW VGK | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:10 | 0.2 | 6.2 | LW | 18.2 | 7.2 | 22:40 | 0 | 2 | 0 | 1 | LW ANA | ||||
W MTL | — | 20 | LW | 7.2 | 5.2 | 18:30 | -1 | 2 | 0 | 1 | LW UTA | |||||||||
C/RW FLA | — | 13 | RW | 2 | -2 | 20:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
RW VAN | — | 10 | RW | 12.2 | 2 | 13:49 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW SEA | |||||||||
C WPG | — | 4.5 | F | 8.2 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 31.2 | F | 14.4 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D NSH | — | 10.2 | D | 12 | — | D NSH | ||||||||||||||
D FLA | — | 8 | D | 20 | — | D EDM | ||||||||||||||
D FLA | — | 27 | D | 9 | 3 | 26:23 | -1 | 0 | 0 | 1 | D COL | |||||||||
D MTL | 0 | 3 | 0 | 0 | 20:39 | 10 | 17 | D | 9.2 | 7.2 | 19:41 | 0 | 2 | 0 | 1 | D NYI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 17.4 | G | 5.2 | 0.4 | .842 | 6 | 32 | 38 | 0 | G NYI | |||||||||
G MTL | — | -2.2 | G | 16.4 | — | G DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 17.2 | FLEX | 19 | — | RW VGK | ||||||||||||||
| Total | 15.6 | 302.1 | 359 | 25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 15.6 | 299.4 | 348.9 | 27 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 7 | BN | 38 | — | C TOR | ||||||||||||||
C WSH | — | 5 | BN | 6.2 | — | C OTT | ||||||||||||||
C TOR | — | 8 | BN | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C NJ | — | 29 | BN | 31 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C ANA | — | 4.2 | BN | 16 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
LW PHI | — | 12.9 | BN | 6.2 | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | BN | 19.2 | — | RW TB | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 15 | BN | 7 | — | C/RW FA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 15 | BN | 13 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
RW MIN | — | 9 | BN | 21 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW BUF | — | 23 | BN | 4 | — | W WPG | ||||||||||||||
RW OTT | — | 6 | BN | 24 | — | W NJ | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 11.2 | BN | 26 | — | W MTL | ||||||||||||||
W UTA | — | 11 | BN | 17 | — | D TB | ||||||||||||||
D OTT | — | 14.4 | BN | 10 | — | D FA | ||||||||||||||
D SEA | — | 12 | BN | 5.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
D VAN | — | 8.2 | BN | 28 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CGY | — | 11.6 | BN | 14 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 0.6 | BN | 9.2 | — | DTDN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTP. Kochetkov G CAR | — | 11 | BN | 21.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 0 | 144.7 | 177.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | — | 3 | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW UTA | — | — | IR | — | — | DTDV. Vanecek G UTA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Soucy D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | 10 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | LW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.2 | — | C/LW WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 15.7 | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 3.6 | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 144.7 | 177.9 | 0 | Total | |||||||||||||||

