

Week 2 '23-24 Mon 10/16-Sun 10/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (21-1) | 34 | 51 | 11 | 63 | 27 | 78 | 21 | 285.2 | |
| (16-6) | 36 | 63 | 9 | 58 | 14 | 55 | 21 | 256.2 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | — | 22.2 | C | 13 | — | C COL | ||||||||||||||
C TOR | — | 9 | C | 11.8 | 3.2 | 15:28 | 1 | 2 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
LW FLA | 1 | 0 | 2 | 0 | 19:39 | 5.2 | 23.4 | LW | 15 | — | W COL | |||||||||
LW ANA | — | 6.4 | LW | 6.4 | 4 | 15:07 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW EDM | |||||||||
RW VGK | — | 4.2 | RW | 11.2 | 3 | 14:18 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW FA | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:16 | 4 | 8 | RW | 7.2 | -0.8 | 18:24 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
RW TB | — | 21 | F | 15.2 | — | C VGK | ||||||||||||||
RW NYR | — | 13.4 | F | 3.6 | 3 | 18:21 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | |||||||||
D TB | — | 9 | D | 7 | — | D TB | ||||||||||||||
D VAN | — | — | D | 13 | — | D COL | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:16 | 4 | 10.4 | D | 11.2 | — | D VAN | |||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:57 | 8 | 20.2 | D | — | — | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 12.6 | G | 21.6 | 9 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G FA | |||||||||
G DAL | — | 12.8 | G | 9.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 10.4 | FLEX | 13.2 | — | D OTT | ||||||||||||||
| Total | 21.2 | 285.2 | 256.2 | 21.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.2 | 273.1 | 248.8 | 22.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 17 | BN | 4 | — | C COL | ||||||||||||||
LW WSH | — | 11.2 | BN | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | BN | 3 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW OTT | — | 9.9 | BN | 5.2 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 4 | BN | 14 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW WSH | — | 17.5 | BN | 6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW FA | — | 20 | BN | 18.2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 21.2 | BN | 13.2 | — | RW LA | ||||||||||||||
W WPG | — | 7.2 | BN | 16.2 | — | RW WPG | ||||||||||||||
W NJ | — | 3.6 | BN | 22.2 | — | RW CAR | ||||||||||||||
W UTA | — | 16.4 | BN | 24 | — | RW CAR | ||||||||||||||
W MTL | — | 4.4 | BN | 15 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D VGK | — | 22.2 | BN | 13 | — | W TB | ||||||||||||||
D EDM | — | 11.4 | BN | 5 | — | W CAR | ||||||||||||||
D NYI | — | 2.2 | BN | 13.2 | — | W CGY | ||||||||||||||
D DAL | — | 14 | BN | 8.2 | — | W NYR | ||||||||||||||
DTDN. Pionk D WPG | — | 12.2 | BN | 25.4 | — | D BUF | ||||||||||||||
D NYI | — | 19.2 | BN | 13.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 5.2 | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 1.2 | BN | 1.8 | — | G EDM | ||||||||||||||
| Total | 0 | 154.4 | 179.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C MIN | — | 0 | TAXI | 13 | — | C TB | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 10 | — | DTDL. Cooley C UTA | ||||||||||||||
LW VAN | — | 4.2 | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 4.2 | TAXI | 1 | — | RW COL | ||||||||||||||
RW SEA | — | 10 | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | 11 | — | D FA | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | 9.2 | — | D STL | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | TAXI | 12 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW SJ | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
D STL | — | 5 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | 2.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 154.4 | 179.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

