

Week 4 '22-23 Mon 10/31-Sun 11/6 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-16) | 24 | 61 | 34 | 61 | 15 | 39 | 19 | 254.3 | |
| (6-15) | 24 | 61 | 9 | 56 | 16 | 82 | 25 | 273 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C STL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:15 | 5 | 11 | C | — | — | C FA | |||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:04 | 2.2 | 11.4 | C | 20 | 3 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:37 | 3 | 10 | LW | 12 | 4 | 13:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:47 | -1 | 11.2 | LW | 15 | 5 | 18:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW FA | ||||
RW COL | — | 13 | RW | 12.2 | 2 | 19:28 | 0 | 0 | 1 | 0 | W OTT | |||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:20 | 5 | 25 | RW | 0.2 | 1 | 18:47 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW NYR | ||||
RW NSH | — | 14.2 | F | 3 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 15 | F | 13.2 | 3 | 20:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
D VAN | — | 9.9 | D | 16 | 3 | 19:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D VAN | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:14 | 5.2 | 16.6 | D | 22 | 4 | 23:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D BUF | — | 29.8 | D | 25.2 | — | D CGY | ||||||||||||||
D EDM | — | 16 | D | 3 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 1 | G | 23.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | |||||||||
G FA | — | 2 | G | 14.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | 12 | FLEX | — | — | C FA | ||||||||||||||
| Total | 19.4 | 254.3 | 273 | 25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 20.4 | 232.2 | 272.8 | 25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 14 | BN | 9 | — | C FA | ||||||||||||||
C VGK | — | 23 | BN | 12 | — | C WPG | ||||||||||||||
C TB | — | 25 | BN | — | — | C STL | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | 15 | BN | 18 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW CAR | — | 12.2 | BN | 11 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 0 | BN | 3.2 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
RW CHI | — | 10.2 | BN | 6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW PIT | — | 12 | BN | 9 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW LA | — | 12.2 | BN | 13.4 | — | DTDD. Pastrnak RW BOS | ||||||||||||||
RW EDM | — | 4.2 | BN | 10 | — | RW COL | ||||||||||||||
W WPG | — | 2.4 | BN | — | — | W COL | ||||||||||||||
W TB | — | 11 | BN | 13 | — | W EDM | ||||||||||||||
W CGY | — | 9 | BN | 13.2 | — | D FA | ||||||||||||||
D FA | — | 8.4 | BN | 23 | — | D DAL | ||||||||||||||
D STL | — | 1 | BN | 6.4 | — | D VAN | ||||||||||||||
D COL | — | 4.4 | BN | 7 | — | D CGY | ||||||||||||||
D DAL | — | 3.2 | BN | 21 | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | 12.2 | BN | 22.4 | — | G FA | ||||||||||||||
| BN | 2.4 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 124 | 142 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WPG | — | — | IR | — | — | C/LW LA | ||||||||||||||
W CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
G BOS | — | 0.8 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | — | TAXI | 8.4 | — | C OTT | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 13 | — | C CGY | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | 14.2 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
DTDL. Cooley C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW FLA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 124 | 142 | 0 | Total | |||||||||||||||

