
Week 8 '19-20 Mon 11/18-Sun 11/24 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-8) | 13 | 67 | 17 | 71 | 24 | 71 | 16 | 279.7 | |
| (10-13) | 3 | 58 | 7 | 51 | 0 | 54 | 17 | 190.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CBJ | — | 16 | C | 9 | — | C WPG | ||||||||||||||
C NYR | 0 | 1 | 0 | -2 | 14:34 | 0 | 18.2 | C | 7 | — | C FA | |||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:02 | 0 | 2.2 | LW | 4 | — | LW FA | |||||||||
LW FA | — | -1 | LW | 7 | — | W FA | ||||||||||||||
RW DET | — | 13.2 | RW | 4 | -1 | 17:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
RW TB | — | 6 | RW | 8.4 | — | C BOS | ||||||||||||||
RW FA | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:03 | 7 | 14 | F | 30.2 | — | C/LW DAL | |||||||||
RW EDM | — | 11 | F | 3 | — | C FA | ||||||||||||||
D FA | — | 14.2 | D | 7.2 | — | D FA | ||||||||||||||
D EDM | — | 17.2 | D | 28 | 9 | 25:41 | 1 | 0 | 1 | 0 | D FA | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:05 | 7.2 | 12.4 | D | 17.2 | 2 | 20:21 | 1 | 0 | 0 | 0 | D LA | ||||
D FLA | 0 | 1 | 0 | -2 | 23:19 | 1 | 20 | D | 16 | — | D UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 19.6 | G | 18.2 | 7.4 | .900 | 3 | 27 | 30 | 1 | G FA | ||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15.8 | G | 14.4 | — | G BOS | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:21 | 1.2 | 9.2 | FLEX | 27.2 | — | C COL | |||||||||
| Total | 16.4 | 279.7 | 190.4 | 17.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16.4 | 284.2 | 308.2 | 39.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 18 | BN | 18 | — | DTDB. Point C TB | ||||||||||||||
C FA | — | 13.2 | BN | 13 | 5 | 14:41 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW FA | |||||||||
OUTJ. Pageau C NYI | — | 22 | BN | 14 | 2 | 29:00 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
C FA | — | 11 | BN | 21.2 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW FLA | — | 27.4 | BN | 8 | — | RW FA | ||||||||||||||
LW FA | — | 9.2 | BN | 9 | — | RW FA | ||||||||||||||
LW FA | — | 5.4 | BN | 8.2 | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW CAR | — | 16.4 | BN | 15.2 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW FA | — | 5 | BN | 12 | — | D FA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 8.5 | BN | 4.2 | 1 | 15:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
RW UTA | — | 23 | BN | 27.8 | — | D ANA | ||||||||||||||
D FA | — | 15.6 | BN | 8 | — | D VGK | ||||||||||||||
D CAR | — | 2.2 | BN | 18 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | 1.2 | BN | 9.2 | — | G NYI | ||||||||||||||
G FA | — | 26.6 | BN | 2 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 154.2 | 262.4 | 21.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | 22 | 7 | 17:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||||||||||
| IR | — | — | RW FA | |||||||||||||||||
| IR | 5 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 10 | — | G SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 11 | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | 14 | 3 | 9:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW PHI | — | 16 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 4 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 10.2 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | 11.2 | 3.2 | 12:14 | 1 | 2 | 1 | 0 | RW FA | |||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | -1 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | 21 | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | 19 | — | D UTA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 154.2 | 262.4 | 21.2 | Total | |||||||||||||||
