
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 0 | 0 | 0 | 47 | 52 | 41 | 44 | 0 | 0 | 0 | 184.15 | |
| (8-9) | 0 | 0 | 0 | 39 | 26 | 38 | 33 | 0 | 0 | 0 | 136.05 | |
| Division Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | — | 10.5 | C | 9.7 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 9.8 | C | 3.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 7.7 | LW | 10.8 | — | W WSH | ||||||||||||||
W NYR | — | 1.7 | LW | 8.7 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 1.9 | RW | 6.9 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 16.4 | RW | 4.7 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C VGK | — | 15 | F | 2.5 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C CHI | — | 6.1 | F | 13.8 | — | W BUF | ||||||||||||||
D VAN | — | 2.4 | D | 7 | — | D MIN | ||||||||||||||
D BUF | — | 12.5 | D | 1.9 | — | D BOS | ||||||||||||||
D OTT | — | 10.5 | D | 7.3 | — | D WSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 8.7 | D | 2.7 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 8.9 | G | -0.15 | — | G PIT | ||||||||||||||
G CHI | — | 8.5 | G | 2.2 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 184.15 | 136.05 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 150.15 | 122 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 9.5 | BN | 5.3 | — | LW COL | ||||||||||||||
C SJ | — | 9.9 | BN | 5.4 | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW WPG | — | 9.9 | BN | 1.9 | — | LW SJ | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 5.2 | BN | 13.6 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 3 | BN | 5.4 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW VAN | — | 9.2 | BN | 10.4 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 4 | BN | 1.5 | — | W EDM | ||||||||||||||
W UTA | — | 9.9 | BN | — | — | W TB | ||||||||||||||
W ANA | — | 4.5 | BN | 3.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
W MTL | — | 4.5 | BN | 3.7 | — | W SJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 6.9 | BN | 12.2 | — | D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 9.1 | BN | 6.2 | — | D COL | ||||||||||||||
G STL | — | -0.1 | BN | 4.7 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 8.5 | BN | 2.4 | — | G SEA | ||||||||||||||
G BOS | — | 0 | BN | 0 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 75.9 | 43.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
DTDZ. Benson LW BUF | — | 4.2 | IR | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | 2.4 | IR | — | — | DTDS. Ersson G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 6.6 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW VAN | — | 7.9 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 4.6 | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | 2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W DET | — | 3.5 | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
D CAR | — | 2.2 | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D ANA | — | 1 | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D NJ | — | 2.7 | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | W TOR | ||||||||||||||
D ANA | — | 0.9 | TAXI | 0.2 | — | W NJ | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 7.7 | — | D VAN | ||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
G PIT | — | 11.85 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | 8.3 | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | 3.2 | — | G BUF | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | 1 | — | G MTL | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 75.9 | 43.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
