
Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-4) | 44 | 50 | 27 | 37 | 26 | 62 | 19 | 265.05 | |
| (9-11) | 13 | 49 | 18 | 40 | 30 | 55 | 49 | 254.15 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:16 | 4.5 | 21.6 | C | 22.8 | 6 | 19:52 | 0 | 0 | 2 | 0 | C/LW VAN | ||||
C TB | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:36 | 3 | 5 | C | 6.4 | 2.2 | 9:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 1.9 | 17 | LW | 5.9 | — | DTDC. Caufield W MTL | |||||||||
C/LW WPG | — | 10.1 | LW | 4.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:47 | 0.5 | 7.5 | RW | 9.4 | 4 | 20:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | ||||
OUTC. Garland RW CBJ | 0 | 0 | 5 | -1 | 4:21 | 1 | 6.2 | RW | 14.9 | 4.5 | 17:41 | 0 | 0 | 1 | 0 | W VAN | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:00 | 2.9 | 13.4 | F | 5 | — | C/RW CGY | |||||||||
C CHI | — | 8.9 | F | 3.2 | — | W CAR | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:23 | 5.1 | 8.2 | D | 13.1 | 1.9 | 23:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 10.5 | D | 10.1 | 2.4 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D BUF | — | 4.1 | D | 22.8 | 12.4 | 23:48 | 1 | 2 | 4 | 0 | D MIN | |||||||||
D MTL | — | 7.7 | D | 24.4 | 5.7 | 22:22 | 0 | 4 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 15.2 | G | 21.1 | 9.85 | .966 | 1 | 28 | 29 | 1 | G COL | |||||||||
G CHI | — | 13.3 | G | 3.15 | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 18.9 | 265.05 | 254.15 | 48.95 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.2 | 220.65 | 208.8 | 48.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 30.2 | BN | 10.1 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C WSH | — | 7.1 | BN | 10.7 | — | C CAR | ||||||||||||||
C STL | — | 10.5 | BN | 7.7 | — | C MTL | ||||||||||||||
C SJ | — | 11.5 | BN | 5.9 | — | OUTC. Dach LW EDM | ||||||||||||||
LW WPG | — | 18.6 | BN | 13.6 | — | DTDB. McMann LW SEA | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 5.7 | BN | 2.7 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W UTA | — | 8.9 | BN | 9 | — | W CHI | ||||||||||||||
W MTL | — | 6.5 | BN | 11.2 | — | W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 13.2 | — | W BUF | ||||||||||||||
G TOR | — | 3.55 | BN | 7.2 | — | D LA | ||||||||||||||
G STL | — | 2.8 | BN | — | — | D ANA | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.1 | BN | 4.7 | — | D BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 17.45 | BN | 11.4 | — | G LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 1.55 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| BN | -1.3 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 6.3 | 93.5 | 17.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 9.2 | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
W SEA | — | 4.9 | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 3.5 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:10 | 1.3 | 2.2 | TAXI | — | — | C UTA | |||||||||
C/LW CHI | — | 4 | TAXI | 3.5 | — | OUTO. Moore C/LW CHI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
OUTV. Koivunen W PIT | — | 1 | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 1.1 | 2.4 | TAXI | — | — | W CGY | |||||||||
D CAR | — | 7.6 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D NJ | — | 20.6 | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:33 | 3.9 | 9.7 | TAXI | — | — | D NJ | |||||||||
D ANA | — | 2.6 | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D NJ | — | 18.5 | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D ANA | — | 3 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | — | — | G MTL | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.3 | 93.5 | 17.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
