Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-11) | 3 | 52 | 0 | 32 | 13 | 39 | 23 | 161.25 | |
| (16-4) | 11 | 79 | 1 | 51 | 12 | 70 | 11 | 235.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 5 | C | 6.9 | 2 | 16:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TB | |||||||||
C TB | 1 | 0 | 2 | 2 | 16:19 | 4.4 | 13.4 | C | 17.1 | 1.8 | 24:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SJ | ||||
C/LW CGY | 2 | 0 | 0 | 2 | 18:27 | 7.5 | 18.4 | LW | 7.6 | 2.9 | 15:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW CBJ | ||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:21 | 1.7 | 8.7 | LW | 4.5 | 1.5 | 12:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
W TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:36 | 0.2 | 3.3 | RW | 9.1 | — | W NYR | |||||||||
C/RW UTA | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:22 | 0.5 | 4 | RW | 4.7 | 1.2 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
LW NSH | — | 11.3 | F | 21 | — | C EDM | ||||||||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | 1 | 13 | F | 11.5 | — | W MTL | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:53 | 1.7 | 15.9 | D | 7 | — | D VAN | |||||||||
D COL | — | 6.5 | D | 26.2 | — | OUTJ. Sanderson D OTT | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:54 | 1.5 | 10.9 | D | 10.3 | 1.9 | 20:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:13 | 4.2 | 11.4 | D | 5.7 | — | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 12.6 | G | 10.8 | — | G CHI | ||||||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.9 | G | 7.8 | — | G BOS | |||||||||
| Total | 22.7 | 161.25 | 235.4 | 11.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22.7 | 187.9 | 224.7 | 22.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NYI | — | 9.4 | BN | 14.5 | — | C VGK | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 7 | BN | 26.4 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 8 | BN | 25.4 | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 5.9 | BN | 13.5 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 16.7 | BN | 16.9 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
W NYR | — | 18.2 | BN | 12.4 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
F WSH | — | 10 | BN | 7.7 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | — | 7.5 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D NYR | — | 15 | BN | 4.4 | — | G STL | ||||||||||||||
D DAL | — | 7 | BN | 5.35 | — | G WSH | ||||||||||||||
D NYR | — | 8.2 | BN | 2.95 | — | G SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D LA | — | 13.4 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | 6.95 | BN | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 135.4 | 114.7 | 12.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | 6 | — | C WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | 4.7 | — | LW BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW WPG | |||||||||||||||||
| IR | 1 | — | OUTC. Garland RW CBJ | |||||||||||||||||
| IR | 0.7 | — | W SEA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 0.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 2.2 | — | W PIT | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 1.5 | TAXI | 4.9 | 2 | 19:46 | 1 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 14.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 9.9 | 3.6 | 23:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
RW STL | — | — | TAXI | 8.7 | 1.7 | 19:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 7.4 | 1.7 | 16:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
W CGY | — | — | TAXI | 1.7 | — | D PIT | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 5 | TAXI | 4.7 | 3.5 | 18:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D CHI | — | 10.7 | TAXI | 2.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | 7.7 | — | G PIT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 135.4 | 114.7 | 12.5 | Total | |||||||||||||||