Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-14) | 28 | 95 | 0 | 0 | 0 | 50 | 69 | 241.53 | |
| (9-10) | 28 | 111 | 0 | 0 | 0 | 123 | 37 | 298.13 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW FLA | — | 9.1 | C | 5.1 | -3.5 | 14:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:08 | 6 | 26.7 | C | 11 | 4.5 | 13:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
LW FLA | — | -1.8 | LW | -7 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 12 | LW | 30.1 | — | W NYR | ||||||||||||||
W CAR | — | -2.4 | RW | -1 | -2 | 17:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | W STL | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 6 | 14.1 | RW | 22.6 | — | RW LA | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 2 | -3 | 21:16 | -0.4 | -0.4 | D | 19.1 | — | D MIN | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | 12 | 12 | D | 17.7 | 5 | 22:02 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | ||||
D PIT | 0 | 3 | 0 | 5 | 19:37 | 31 | 31 | D | 34 | 22 | 24:03 | 1 | 0 | 1 | 0 | D NYI | ||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 2 | 25:57 | 14 | 23.5 | D | 34 | — | D EDM | |||||||||
C/LW EDM | — | 21.6 | F/D | 12.6 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
OUTA. Wennberg C SJ | — | 13.6 | F/D | 28 | 10.5 | 20:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
W COL | — | 2.5 | F/D | 17 | — | C WSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 12.5 | F/D | 5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | G | 8.33 | — | G MIN | ||||||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 7 | — | DTDY. Askarov G SJ | |||||||||
| Total | 68.6 | 241.53 | 298.13 | 36.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 70 | 256.33 | 338.53 | 43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 0.5 | BN | 34.1 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 3.1 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 25 | BN | 22 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W WPG | — | 0.5 | BN | 17 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W UTA | — | 0.6 | BN | 8.5 | — | DTDR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
D DAL | — | 19.3 | BN | 8.5 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D SJ | — | 10.5 | BN | 14 | — | W BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | 4.6 | BN | -1 | — | W UTA | ||||||||||||||
D CAR | — | 6.5 | BN | 2.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
D WSH | — | 9 | BN | 18 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | 8.5 | BN | 10 | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 8.33 | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
| Total | 1 | 62.6 | 94.7 | -1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
OUTI. Mikheyev RW CHI | — | -0.5 | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:42 | 0.5 | 3 | TAXI | — | — | C FA | |||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 6.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | TAXI | 1 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:25 | 0.5 | 7 | TAXI | — | — | LW VGK | |||||||||
RW FLA | — | 5.1 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW CGY | — | 3.6 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 0.5 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
W STL | — | -2.5 | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
W LA | — | 21.1 | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | 4.5 | -2 | 12:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 4.1 | 1 | 19:08 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
G DET | — | — | TAXI | -4 | — | D NSH | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 62.6 | 94.7 | -1 | Total | |||||||||||||||