
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | — | -0.5 | C | 10.1 | 1.6 | 11:38 | 0 | 2 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
C/LW PHI | — | 19 | C | 11.5 | 2 | 16:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
LW WPG | — | 14.5 | LW | 9.5 | — | W WPG | ||||||||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 23:47 | 7 | 8 | LW | 17.5 | 2.5 | 12:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
W EDM | — | 14 | RW | 6.5 | — | RW CHI | ||||||||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 5.5 | 42.5 | RW | 36 | 12.5 | 20:22 | 1 | 0 | 1 | 1 | W DET | ||||
D TOR | — | 27.5 | D | 17.7 | 5 | 17:23 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
D STL | — | 16.5 | D | 10.5 | 2.5 | 16:19 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D CAR | — | 7.2 | D | 18.6 | — | D WSH | ||||||||||||||
| D | 24.4 | 11.5 | 22:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
C/RW OTT | — | 18 | F/D | 4 | — | D SJ | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 27.5 | F/D | 19.6 | — | D WPG | ||||||||||||||
W CGY | — | -2.5 | F/D | 20.3 | — | D OTT | ||||||||||||||
C ANA | — | 1.1 | F/D | 24 | — | C SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 25.33 | G | 16.33 | — | G NJ | ||||||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | -2 | G | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 12.5 | 319.06 | 353.03 | 37.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 46 | 320.79 | 373.1 | 49.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 14.1 | BN | 2 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW NYI | — | 7.6 | BN | 6.5 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:10 | 2 | 4.5 | BN | 33.5 | — | C/LW OTT | |||||||||
C/LW WSH | — | 16.6 | BN | 10 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:15 | 6.5 | 5 | BN | 24.5 | — | W CAR | |||||||||
RW TOR | — | 2.5 | BN | 8.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 12.7 | BN | -2 | — | DTDA. Kuzmenko W LA | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | BN | 28.5 | — | D LA | ||||||||||||||
W NJ | — | 18 | BN | 32.1 | — | D EDM | ||||||||||||||
W TOR | — | 16 | BN | 5.8 | — | D FLA | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:00 | 10 | 10.5 | BN | 13 | — | D BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 15.26 | BN | 16.67 | — | G ANA | ||||||||||||||
G BUF | — | 8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 33.5 | 75.83 | 134.17 | 11.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
OUTC. Hart G VGK | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW EDM | |||||||||||||||||
| IR | 4.5 | — | W COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | 2.5 | 2 | 11:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 4 | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:13 | 15 | 17.5 | TAXI | 7.6 | 5 | 9:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
RW PHI | — | — | TAXI | 8.5 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D WSH | — | 22 | TAXI | 24.7 | — | RW CGY | ||||||||||||||
IRJ. Woo D VAN | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D SJ | — | 7 | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 18.7 | — | W STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| TAXI | 16.1 | 4.5 | 27:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 33.5 | 75.83 | 134.17 | 11.5 | Total | |||||||||||||||
