

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 5 | 108 | 11 | 53 | 19 | 51 | 21 | 267.52 | |
| (6-10) | 44 | 58 | 6 | 93 | 54 | 89 | 28 | 371.54 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | — | 5.2 | C | 22.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:00 | 3 | 12.5 | C | 28.6 | -1.5 | 23:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | ||||
LW CAR | — | 8 | LW | 12.5 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
LW NJ | — | 1.1 | LW | 27.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:06 | 6 | 8 | RW | 13.1 | 6 | 20:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | ||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:30 | 0 | 8.5 | RW | 28.5 | 8 | 14:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW NYI | ||||
D COL | 0 | 0 | 5 | 1 | 17:07 | 6 | 23.5 | D | 36 | 9 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D SEA | — | 24.2 | D | 16 | — | DTDM. Ekholm D EDM | ||||||||||||||
D BUF | — | -1.5 | D | 25.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:56 | 6.1 | 20.2 | D | 25 | 6 | 13:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
C MTL | — | 12.5 | F/D | 20.5 | — | W CGY | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 8 | F/D | 2.5 | — | LW CAR | ||||||||||||||
D WPG | — | 44 | F/D | 21.5 | — | C STL | ||||||||||||||
W SEA | — | 9 | F/D | 23.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 28.66 | G | 3.67 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
G CAR | — | 5.33 | G | 19 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | |||||||||
| Total | 21.1 | 267.52 | 371.54 | 27.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31.6 | 327.83 | 428.83 | 53.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 0.5 | BN | 18 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 6.5 | 21.5 | BN | 10 | 2 | 18:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
LW LA | — | 20.5 | BN | 9.5 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
OUTV. Tarasenko RW MIN | — | — | BN | 15.1 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW TB | 1 | 0 | 0 | -2 | 18:16 | 4 | 11.5 | BN | -0.9 | — | F CHI | |||||||||
RW LA | — | 26.5 | BN | 8.7 | — | D WPG | ||||||||||||||
W CHI | — | 10.5 | BN | 15 | — | D PHI | ||||||||||||||
D OTT | — | — | BN | 15.5 | — | DTDM. Roy D WSH | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 22.5 | BN | 27 | — | D LA | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.6 | BN | 9.1 | 9.1 | 19:30 | 3 | 2 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 31.67 | BN | 20.33 | — | G NJ | ||||||||||||||
G MTL | — | -10.67 | BN | -5.33 | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 10.5 | 102.97 | 233.03 | 24.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | — | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | 14.5 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W STL | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 2 | — | C MTL | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | 7.1 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 1.1 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | 14.5 | 7 | 17:49 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VGK | |||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 12.2 | 6 | 16:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
C/RW STL | — | 2.5 | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
W TOR | — | 1.2 | TAXI | 47 | — | D NJ | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D ANA | — | 6.5 | TAXI | 41.1 | 0.5 | 21:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 10.5 | 102.97 | 233.03 | 24.6 | Total | |||||||||||||||

