
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 28 | 90 | 54 | 77 | 21 | 107 | 52 | 427.59 | |
| (14-3) | 41 | 76 | 27 | 71 | 34 | 206 | 80 | 533.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:11 | -3.5 | 7 | C | 57.1 | 25.5 | 20:03 | 0 | 0 | 3 | 2 | C COL | ||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | -1 | 22:04 | 10.5 | 49.5 | C | 7.1 | 6.6 | 18:45 | 0 | 2 | 0 | 1 | C DET | ||||
C/LW CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:07 | 0.5 | 9.5 | LW | 34 | 0 | 20:53 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW VAN | ||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 0 | 14:49 | 9 | 34.1 | LW | 16 | 7.5 | 18:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | W DAL | ||||
F STL | — | 7.5 | RW | 30 | 2.5 | 16:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:39 | 1 | -1 | RW | 35 | 7.5 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:00 | 5 | 30 | D | 21.2 | — | D EDM | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:05 | 0.5 | 9.5 | D | 9 | — | D MTL | |||||||||
D PHI | — | 10.1 | D | 23 | 6.5 | 27:56 | -1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:47 | 1.6 | 5.7 | D | -2.4 | — | D BUF | |||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:31 | 2 | 14.6 | F/D | 38.1 | 12.5 | 18:31 | 1 | 0 | 1 | 1 | C TOR | ||||
LW NSH | — | 34.1 | F/D | 42.7 | 1.1 | 20:25 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:13 | 6 | 6.5 | F/D | 40.5 | 9 | 20:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | ||||
C/RW MTL | — | 36.7 | F/D | 13 | 1.5 | 12:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 46.86 | G | 18 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | |||||||||
G ANA | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | 19.33 | 31.33 | G | 18 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||
| Total | 51.93 | 427.59 | 533.8 | 80.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 77.43 | 471.73 | 506.3 | 82.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 37 | BN | 34.5 | — | C NYI | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:21 | -1.4 | 1.1 | BN | 9.5 | — | IRB. Point C TB | |||||||||
C/LW STL | — | 19.5 | BN | 14.2 | 1.1 | 10:59 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
RW NSH | — | 4.6 | BN | 14.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | 5 | BN | 3.5 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
F BOS | — | 28.1 | BN | 18.2 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | 11.5 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 13.5 | BN | 23 | 0.5 | 9:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
D CBJ | — | 7.5 | BN | 23.6 | — | W MTL | ||||||||||||||
D WSH | — | 29.5 | BN | 35.6 | — | D MTL | ||||||||||||||
D BOS | — | 19.1 | BN | -2.9 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYR | — | 18.5 | BN | 41 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 20.6 | 166.77 | 112.2 | 4.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
RW COL | 1 | 0 | 0 | 2 | 11:01 | 10.5 | 25.1 | IR | — | — | D MTL | |||||||||
D CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | 14.5 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 0.6 | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 12.5 | 2.5 | 12:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | |||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | -3.5 | TAXI | 7 | — | W BUF | ||||||||||||||
OUTF. Nazar C/LW CHI | — | 2 | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
C/LW CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:32 | 8 | 15 | TAXI | — | — | W CHI | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WSH | — | 11.1 | TAXI | — | — | G BOS | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:00 | 0 | 6 | TAXI | — | — | G PHI | |||||||||
D TOR | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D STL | — | -3.5 | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:01 | 1 | 2.6 | TAXI | ||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:38 | 2.5 | 16 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | — | 32.67 | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 20.6 | 166.77 | 112.2 | 4.1 | Total | |||||||||||||||
