

Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-9) | 76 | 67 | 59 | 72 | 43 | 96 | 70 | 481.97 | |
| (16-3) | 62 | 102 | 38 | 139 | 92 | 98 | 99 | 629.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:31 | 6.6 | 8.6 | C | 57.6 | 4.5 | 19:10 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW UTA | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:41 | -2 | 11 | C | 28.7 | 12 | 16:55 | 2 | 0 | 1 | 0 | C CGY | ||||
C/LW TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:08 | 8 | 32.6 | LW | 12.5 | 0.5 | 20:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW LA | ||||
LW LA | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:15 | 8.5 | 19.5 | LW | 38.1 | 4.6 | 17:40 | 0 | 2 | 1 | 0 | W UTA | ||||
RW TB | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:07 | 6 | 23.5 | RW | 11.5 | 7.5 | 16:50 | -1 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||
RW LA | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:43 | 9.5 | 31.5 | RW | 28 | 3 | 17:44 | 1 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
D WPG | 0 | 2 | 0 | 1 | 24:09 | 15 | 54 | D | 24 | 8 | 24:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:41 | 2 | 13.5 | D | 41.5 | 12.5 | 27:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:52 | -0.9 | 17.1 | D | 31 | 12.5 | 25:17 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DAL | ||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:22 | 6.5 | 18 | D | 13.3 | -1.4 | 24:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:37 | 1 | 11.5 | F/D | 10.6 | 0 | 15:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
RW VGK | 0 | 0 | 5 | 0 | 9:20 | 4 | 6.5 | F/D | 29.6 | 12.5 | 27:45 | -1 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:17 | -1.5 | 10.5 | F/D | 7.6 | 6 | 10:48 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW NSH | ||||
C VAN | 1 | 1 | 0 | -2 | 22:14 | 7 | 10 | F/D | 10 | 2.5 | 11:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 10 | G | 30.33 | 13.33 | .897 | 3 | 26 | 29 | 1 | G VAN | |||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.33 | G | 9 | 0.67 | .833 | 5 | 25 | 30 | 0 | G NYR | ||||
| Total | 69.7 | 481.97 | 629.3 | 98.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 93.6 | 452 | 563.8 | 108.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 9.6 | BN | 29.2 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
LW CAR | — | 11.9 | BN | 2.1 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW BUF | — | 6 | BN | 25 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:15 | 0.5 | 1 | BN | 23.6 | — | RW WSH | |||||||||
RW PIT | — | 23 | BN | 42.1 | — | DTDA. Tuch RW BUF | ||||||||||||||
W CGY | 2 | 0 | 0 | 2 | 18:24 | 19 | 38 | BN | 38.2 | — | OUTB. Marchand W FLA | |||||||||
W STL | — | 12.5 | BN | 23 | — | F WSH | ||||||||||||||
D OTT | — | 30.5 | BN | 4.5 | — | D SEA | ||||||||||||||
D SEA | — | 13.2 | BN | 5.5 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | 40.1 | BN | -3.67 | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 64.27 | BN | 6 | 6.67 | .893 | 3 | 25 | 28 | 0 | G NSH | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 46.67 | — | G WSH | |||||||||||||||||
| Total | 19.5 | 93.83 | 187.1 | 3.34 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
W SEA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | G PIT | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C NSH | — | 2 | TAXI | 9 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | 13 | — | RW CAR | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 2 | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 12.6 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | 15.5 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | 34.8 | — | W ANA | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 1 | 0 | 8:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | W EDM | |||||||||
C/RW STL | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
F TOR | — | 10.5 | TAXI | 23.7 | — | D CAR | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D ANA | — | 15.1 | TAXI | 21.6 | — | D ANA | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | 19.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 39 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 6.6 | 2 | 17:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | -5.33 | -5.33 | .760 | 6 | 19 | 25 | 0 | G MIN | |||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 19.5 | 93.83 | 187.1 | 3.34 | Total | |||||||||||||||

