NO ICE | ||||||||||||||
| Player | Tue 11/11 | Rank | Stats Tue 11/11 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
| C | ||||||||||||||
| C | ||||||||||||||
LW LA | 7.42 | 24 | 1 | 0 | 0 | 2 | 18:29 | Locked | LW | |||||
W CAR | 6.09 | 32 | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:09 | Locked | LW | |||||
W SJ | 3.22 | 45 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:53 | Locked | RW | |||||
RW WSH | 1.72 | 66 | 0 | 1 | 0 | -1 | 9:19 | Locked | RW | |||||
W WSH | 9.14 | 17 | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:48 | Locked | F | |||||
| F | ||||||||||||||
| F | ||||||||||||||
D WSH | 6.67 | 5 | 1 | 0 | 4 | -1 | 19:09 | Locked | D | |||||
D LA | 3.63 | 56 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:15 | Locked | D | |||||
D SEA | 1.63 | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:13 | Locked | D | |||||
| Total | 39.52 | 4 | 3 | 4 | 5 | 2:14:15 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G MTL | 2.2 | 29 | 0 | 25 | 21 | 4 | .840 | Locked | G | |||||
G CAR | 3.9 | 26 | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | Locked | G | |||||
| Total | 6.1 | 0 | 52 | 45 | 7 | .865 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C NSH | — | 62 | Locked | BN | ||||||||||
C NYI | — | 31 | Locked | BN | ||||||||||
C/LW VGK | — | 76 | Locked | BN | ||||||||||
C/LW NJ | — | 26 | Locked | BN | ||||||||||
RW BUF | — | 34 | Locked | BN | ||||||||||
C/RW BUF | — | 15 | Locked | BN | ||||||||||
C/RW NYR | — | 39 | Locked | BN | ||||||||||
W CHI | — | 85 | Locked | BN | ||||||||||
D BUF | — | 42 | Locked | BN | ||||||||||
D VGK | — | 22 | Locked | BN | ||||||||||
D FLA | — | 58 | Locked | BN | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G SEA | — | 28 | Locked | BN | ||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
RW VAN | 1.88 | 97 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:24 | Locked | IR | |||||
C/RW DAL | — | 40 | Locked | IR | ||||||||||
D BOS | 8.66 | 76 | 1 | 1 | 0 | 0 | 21:34 | Locked | IR | |||||
| Total | 10.54 | 1 | 1 | 0 | 0 | 45:58 | ||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||||
