
Week 19 '25-26 Mon 2/9-Sun 2/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (3-15) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Non-Division Game Blades o... leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW PHI | — | — | C | — | — | C WPG | ||||||||||||||
| C | — | — | C/RW NYI | |||||||||||||||||
LW NYI | — | — | LW | — | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | LW | — | — | W DAL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | RW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | RW | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
C NSH | — | — | F | — | — | C VGK | ||||||||||||||
W PHI | — | — | F | — | — | C STL | ||||||||||||||
DTDV. Hedman D TB | — | — | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D COL | ||||||||||||||
D OTT | — | — | D | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D NYI | — | — | D | — | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| F/D | — | — | C/LW EDM | |||||||||||||||||
| F/D | — | — | C/RW OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | — | G | — | — | G NSH | ||||||||||||||
G NYI | — | — | G | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | — | BN | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | BN | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | BN | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | — | BN | — | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | BN | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | BN | — | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | — | — | W CHI | ||||||||||||||
W BOS | — | — | BN | — | — | W TB | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | — | — | D STL | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D DAL | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D EDM | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D COL | — | — | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
D VAN | — | — | BN | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDC. Dach LW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
