
Week 17 '24-25 Mon 1/27-Sun 2/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-17) | 25 | 35 | 15 | 31 | 14 | 17 | 25 | 162.2 | |
| (17-5) | 35 | 9 | 36 | 41 | 16 | 49 | 40 | 225.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | 3 | C | 18.6 | 6.6 | 25:03 | 1 | 2 | 0 | 1 | C DET | |||||||||
C/LW EDM | 1 | 0 | 2 | -1 | 24:02 | 3.6 | 9.1 | C | 6.6 | 1.1 | 21:00 | -1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | ||||
LW BUF | — | 9.2 | LW | 16.9 | 8.7 | 14:38 | -1 | 14 | 0 | 1 | LW FLA | |||||||||
W FLA | — | 19.1 | LW | 9.2 | 1.5 | 23:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
RW VAN | — | 12.6 | RW | 8.1 | 1 | 19:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
C/RW DAL | — | 26 | RW | 3 | 0 | 18:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
RW VGK | — | 6 | F | 7.1 | 1 | 21:29 | -2 | 0 | 1 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
RW NJ | — | 9.5 | F | 3 | 4 | 17:52 | 1 | 0 | 1 | 0 | C EDM | |||||||||
D WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:38 | 4.5 | 12.75 | D | 0.5 | 2 | 20:37 | 0 | 0 | 1 | 0 | D SJ | ||||
D SEA | 2 | 0 | 0 | 1 | 23:48 | 11 | 20.6 | D | 5.2 | -1 | 15:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:12 | 0 | 0.5 | D | 14 | 3.75 | 25:40 | 1 | 0 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D SEA | 0 | 1 | 5 | 0 | 18:07 | 3.5 | 7.75 | D | 1.25 | -0.25 | 18:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
OUTR. Evans D SEA | — | 5.1 | D | 19.5 | 7.5 | 23:17 | 0 | 0 | 1 | 1 | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12.4 | G | 0.8 | 0.8 | .853 | 5 | 29 | 34 | 0 | G WSH | ||||
G CAR | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | 8.6 | 8.6 | G | 4 | 4 | .938 | 2 | 30 | 32 | 0 | G NYI | ||||
| Total | 31.2 | 162.2 | 225.8 | 40.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.35 | 209.9 | 182.9 | 43.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 22.1 | BN | 1 | — | C NSH | ||||||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:12 | 0.5 | 4.1 | BN | 5.5 | 1.5 | 14:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:02 | 0.5 | 5.5 | BN | 2.5 | — | C BOS | |||||||||
LW VGK | — | 2 | BN | 15.6 | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW LA | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:17 | -1 | 10.6 | BN | 24.5 | — | LW FLA | |||||||||
RW NYI | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:23 | 4.5 | 9 | BN | 6.5 | — | LW COL | |||||||||
RW TOR | — | 6.5 | BN | 12.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:33 | -1.5 | 3.5 | BN | 1.5 | — | RW VAN | |||||||||
C/RW OTT | — | 13.6 | BN | 8 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W VGK | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:24 | 3 | 12 | BN | -0.25 | — | D NSH | |||||||||
D TOR | — | 1.6 | BN | 0.5 | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | 1 | 35 | 31 | 4 | .886 | 9.2 | 9.2 | BN | 7.85 | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.2 | BN | 1.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 17.4 | BN | 15.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||
| Total | 16.65 | 131.3 | 23.05 | 2.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:34 | 1.1 | 2.6 | IR | 10 | — | OUTM. Knies LW TOR | |||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:30 | 0.35 | 6.6 | IR | — | — | G OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 5.6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 1.1 | -0.4 | 8:58 | -1 | 2 | 0 | 0 | DTDN. Kovalenko RW SJ | ||||||||||||
| TAXI | 2.5 | 0 | 7:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | ||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 1.6 | 1.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 0 | G MTL | ||||||||||||
| Total | 16.65 | 131.3 | 23.05 | 2.7 | Total | |||||||||||||||
