BC-VT-WI-DAL-PIT | |||||||||||||
| Player | Week 18 | Rank | Fantasy | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | 2025 | Last 1 | Last 3 | Last 5 | Season | Status | |||||
| QB | |||||||||||||
| RB | |||||||||||||
| RB | |||||||||||||
| WR | |||||||||||||
| WR | |||||||||||||
| RB/WR | |||||||||||||
| TE | |||||||||||||
| TE | |||||||||||||
| WR/TE | |||||||||||||
| RB/WR/TE | |||||||||||||
| RB/WR/TE | |||||||||||||
| RB/WR/TE | |||||||||||||
| QB/RB/WR/TE | |||||||||||||
| K | |||||||||||||
| P | |||||||||||||
| K/P | |||||||||||||
| CB | |||||||||||||
| CB | |||||||||||||
| S | |||||||||||||
| S | |||||||||||||
| DB | |||||||||||||
| EDR | |||||||||||||
| EDR | |||||||||||||
| IL | |||||||||||||
| IL | |||||||||||||
| EDR/IL | |||||||||||||
| LB | |||||||||||||
| LB | |||||||||||||
| DB/EDR/IL/LB | |||||||||||||
| DB/EDR/IL/LB | |||||||||||||
Benched | |||||||||||||
QB HOU (6) | 3.85 | 41 | 3.85↓ | 16.8 | 19.92 | 17 102.2 Total | Locked | BN | |||||
QB PIT (5) | — | 54 | -2↓ | 8.57 | 5.49 | 5.5 27.45 Total | Locked | BN | |||||
QB MIN (6) | 2.25 | 59 | 2.25 | 4.05 | 3.13 | 2.5 17.65 Total | Locked | BN | |||||
QB LV (8) | 8.05 | 63 | 8.05 | 8.05 | 8.05 | 8.1 8.05 Total | Locked | BN | |||||
RB IND (11) | 9.4 | 3 | 9.4↓ | 17.65↓ | 17.79↓ | 27 459.05 Total | Locked | BN | |||||
RB JAC (8) | 9.55 | 43 | 9.55 | 10.83 | 10.79 | 10.8 162.25 Total | Locked | BN | |||||
RB LAC (12) | — | 119 | 4.3 | 5.12 | 5.12 | 5.1 15.35 Total | Locked | BN | |||||
RB PHI (9) | 1.3 | 122 | 1.3↓ | 2.58 | 2.57 | 2.4 14.6 Total | Locked | BN | |||||
WR DAL (10) | 2.4 | 6 | 2.4↓ | 16.23 | 13.34 | 20.9 355.4 Total | Locked | BN | |||||
WR BAL (7) | 34.8 | 9 | 34.8↑ | 24.92 | 23.98 | 17.5 297.8 Total | Locked | BN | |||||
WR DAL (10) | 22.45 | 11 | 22.45 | 23.68 | 22.35 | 19.6 294.15 Total | Locked | BN | |||||
WR DET (8) | 16.3 | 64 | 16.3↑ | 15.3 | 12.7 | 9.6 143.6 Total | Locked | BN | |||||
WR NE (14) | 0.75 | 113 | 0.75↓ | 9.92 | 10.41 | 6 83.7 Total | Locked | BN | |||||
WR PHI (9) | 8.5 | 125 | 8.5↑ | 4.77 | 3.76 | 4.6 68.8 Total | Locked | BN | |||||
WR BUF (7) | 1.6 | 133 | 1.6↓ | 2↓ | 2.84↓ | 5.3 63.3 Total | Locked | BN | |||||
WR PIT (5) | — | 150 | 0↓ | 0↓ | 3.14 | 4.1 44.6 Total | Locked | BN | |||||
TE DAL (10) | 2.5 | 3 | 2.5↓ | 6.33↓ | 8.08↓ | 16.1 273.35 Total | Locked | BN | |||||
TE GB (5) | — | 26 | 6↓ | 23.7 | 20.2 | 19.4 155.45 Total | Locked | BN | |||||
TE MIA (12) | 9.1 | 43 | 9.1 | 13.02 | 11.55 | 9.9 89.05 Total | Locked | BN | |||||
TE BAL (7) | 7.2 | 45 | 7.2 | 5.3 | 9.98 | 7.3 87.7 Total | Locked | BN | |||||
TE CAR (14) | — | 47 | 10.9↑ | 5.13 | 5.64 | 6.9 83 Total | Locked | BN | |||||
TE DAL (10) | 3.2 | 67 | 3.2 | 4.53↑ | 3.78 | 2.9 41.2 Total | Locked | BN | |||||
K TEN (10) | -2 | 14 | -2↓ | 14.4 | 12.08 | 14.8 237.4 Total | Locked | BN | |||||
K ATL (5) | 34.4 | 27 | 34.4↑ | 24.53 | 20.44 | 19.6 176.8 Total | Locked | BN | |||||
K FA | — | Locked | BN | ||||||||||
P MIN (6) | 17.84 | 7 | 17.84↑ | 12.76 | 10.9 | 14 237.72 Total | Locked | BN | |||||
P CAR (14) | 8.76 | 14 | 8.76↓ | 13.01 | 13.84 | 13.1 222.76 Total | Locked | BN | |||||
CB CLE (9) | 6 | 5 | 6↓ | 13.33 | 13.6 | 21.6 367 Total | Locked | BN | |||||
CB NYG (14) | 12 | 18 | 12↓ | 13↓ | 12.8↓ | 18.4 312 Total | Locked | BN | |||||
CB TB (9) | — | 37 | 10↓ | 16 | 15 | 17.8 249 Total | Locked | BN | |||||
CB BUF (7) | — | 57 | 22↑ | 19.33 | 18.4 | 15.5 217 Total | Locked | BN | |||||
CB LAR (8) | — | 97 | 12 | 4.33 | 8.4 | 10.7 128 Total | Locked | BN | |||||
CB DAL (10) | — | 99 | 20 | 25 | 22 | 17.4 122 Total | Locked | BN | |||||
S BUF (7) | — | 24 | 6↓ | 11 | 10.2 | 16.8 269 Total | Locked | BN | |||||
S BAL (7) | 28 | 35 | 28↑ | 20 | 18.8 | 14.8 251 Total | Locked | BN | |||||
S KC (10) | 14 | 48 | 14 | 16.67 | 15.8 | 13.8 221 Total | Locked | BN | |||||
S PIT (5) | 2 | 63 | 2↓ | 21.67 | 16.8 | 11.2 179 Total | Locked | BN | |||||
IL DEN (12) | 16.5 | 12 | 16.5 | 13.5 | 14.6 | 17.4 295 Total | Locked | BN | |||||
IL KC (10) | 31 | 12 | 31↑ | 22.33 | 21.4 | 14 238 Total | Locked | BN | |||||
IL LAR (8) | 3 | 47 | 3↓ | 11 | 9.6 | 9.7 155 Total | Locked | BN | |||||
EDR PIT (5) | 20 | 14 | 20 | 16 | 18.6 | 22.6 317 Total | Locked | BN | |||||
EDR SEA (8) | 4 | 20 | 4↓ | 20.67 | 18.8 | 18.3 293 Total | Locked | BN | |||||
EDR NE (14) | — | 30 | 0↓ | 14.67 | 16.4 | 16.7 250 Total | Locked | BN | |||||
EDR SEA (8) | 20 | 75 | 20↑ | 11.67 | 9.2 | 9.7 136 Total | Locked | BN | |||||
LB LV (8) | 26.25 | 3 | 26.25 | 24.17 | 29.35 | 25.3 430.25 Total | Locked | BN | |||||
LB CHI (5) | 21.25 | 20 | 21.25 | 17.75↓ | 22 | 24.4 317.5 Total | Locked | BN | |||||
LB ATL (5) | 14.75 | 53 | 14.75 | 20 | 17.15 | 15.7 203.5 Total | Locked | BN | |||||
LB CHI (5) | 14.5 | 62 | 14.5 | 24.92 | 22.35 | 18.2 181.75 Total | Locked | BN | |||||
LB BAL (7) | 19.5 | 70 | 19.5↑ | 18.17 | 14.5 | 11 165.5 Total | Locked | BN | |||||
LB DET (8) | 14 | 142 | 14↑ | 7.17 | 5.6 | 5.3 31.75 Total | Locked | BN | |||||
Injured Reserve | |||||||||||||
QB NYJ (9) | — | 42 | -1.5↓ | 15.65 | 16.19 | 15.3 92 Total | Locked | IR | |||||
RB NYJ (9) | — | 104 | 4↓ | 7.13 | 7.45 | 7.4 29.8 Total | Locked | IR | |||||
WR BUF (7) | — | 146 | 6.4 | 4.67↓ | 7.26 | 7.8 46.9 Total | Locked | IR | |||||
TE HOU (6) | — | Locked | IR | ||||||||||
K NYG (14) | — | 37 | 4.4↓ | 9.2 | 13.52 | 13.5 67.6 Total | Locked | IR | |||||
CB BUF (7) | 9 | 118 | 9 | 13 | 13.4 | 10.8 97 Total | Locked | IR | |||||
S MIA (12) | — | 22 | 19 | 19.33 | 22.8 | 19.4 272 Total | Locked | IR | |||||
EDR TB (9) | — | Locked | IR | ||||||||||
LB ARI (8) | — | 66 | 0↓ | 7.83↓ | 15 | 19.2 172.5 Total | Locked | IR | |||||
LB ATL (5) | — | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||
QB PIT (5) | — | Locked | TAXI | ||||||||||
RB JAC (8) | — | 69 | 6.35 | 8.08↑ | 6.97 | 5.8 92.25 Total | Locked | TAXI | |||||
RB MIA (12) | 4.35 | 80 | 4.35 | 1.5↓ | 2.79 | 4.4 74.1 Total | Locked | TAXI | |||||
RB DAL (10) | 16.4 | 100 | 16.4↑ | 8.82 | 7.22 | 7.2 36.1 Total | Locked | TAXI | |||||
WR FA | — | Locked | TAXI | ||||||||||
P CHI (5) | 5.8 | 21 | 5.8↓ | 10.2 | 13.74 | 11.5 194.96 Total | Locked | TAXI | |||||
S LAC (12) | 1 | 95 | 1↓ | 4↓ | 5 | 7.9 87 Total | Locked | TAXI | |||||
EDR DAL (10) | 1 | 51 | 1↓ | 3.33↓ | 5↓ | 11 187 Total | Locked | TAXI | |||||
IL PIT (5) | 0 | 106 | 0↓ | 5.33 | 9.8 | 6.3 76 Total | Locked | TAXI | |||||
EDR BAL (7) | 5 | 54 | 5↓ | 4↓ | 8 | 10.4 177 Total | Locked | TAXI | |||||
