Men-nefer Hetemets | ||||||||||||
| Player | Tue 12/9 | Stats Tue 12/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG PHI | — | Locked | PG | |||||||||
G MIA | 29 | 11 | 2 | 9 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
PG NYK | 66.2 | 35 | 3 | 4 | 0 | 1 | Locked | G | ||||
SG/SF CHA | — | Locked | G | |||||||||
G/SF PHX | — | Locked | G | |||||||||
G MIA | 12.9 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | Locked | G | ||||
F DEN | — | Locked | SF | |||||||||
PF/C NOP | — | Locked | PF | |||||||||
SG/SF MIA | 5.3 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | F | ||||
F UTA | — | Locked | F | |||||||||
SG/F PHX | — | Locked | F | |||||||||
SG/F ORL | — | Locked | F | |||||||||
C BOS | — | Locked | C | |||||||||
| Total | 113.4 | 12.5 | 2.2 | 3.8 | 0.8 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NOP | — | Locked | BN | |||||||||
DTDSam Merrill SG CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G OKC | — | Locked | BN | |||||||||
G CHA | — | Locked | BN | |||||||||
G GSW | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F PHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C WAS | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CHA | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
F HOU | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F IND | — | Locked | IR | |||||||||
C CHA | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SF POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
