Week 6 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-5) | 168 | 14 | 108 | 0 | 65 | 46 | 35 | 436.2 | |
| (7-11) | 173 | 26 | 104 | 0 | 151 | 16 | 139 | 607.75 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTT. Murphy G/F NOP | — | 77.35 | G | 190 | 43.9 | 2 | 1 | 4 | 5 | 18 | PG/F TOR | |||||||||
G TOR | 2 | 1 | 5 | 4 | 0 | 16.2 | 60.65 | G | 86.8 | 12.9 | 0 | 1 | 1 | 4 | 5 | G OKC | ||||
G MEM | 8 | 2 | 5 | 1 | 0 | 18.9 | 29.3 | FLEX | 89.3 | 32 | 0 | 0 | 1 | 2 | 19 | SG/F UTA | ||||
F OKC | — | — | PF/C | 188.45 | 30 | 3 | 5 | 1 | 2 | 12 | F SAC | |||||||||
OUTD. Clingan C POR | — | 68.15 | F/C | 55.35 | 20.5 | 1 | 0 | 3 | 6 | 9 | C SAC | |||||||||
| Total | 35.1 | 436.2 | 607.75 | 139.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.7 | 379.15 | 609.9 | 148.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIA | — | 69.4 | BN | 53.3 | 22.1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 12 | G POR | |||||||||
DTDA. Nembhard G IND | — | 81.05 | BN | 52.75 | — | OUTJ. Ivey G/SF CHI | ||||||||||||||
OUTE. Dëmin G BKN | — | 80.45 | BN | 14.5 | — | SG/F GSW | ||||||||||||||
C TOR | — | 16.3 | BN | -0.5 | — | SG/F WAS | ||||||||||||||
| BN | 39.3 | 9.6 | 2 | 0 | 0 | 3 | 4 | PF/C PHI | ||||||||||||
| Total | 4.6 | 138.45 | 172.4 | 31.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Small PG MEM | — | — | IR | — | — | G IND | ||||||||||||||
SG/SF TOR | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 4.6 | 19.3 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDW. Richard G/SF GSW | — | 70.9 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C PHI | — | 16.4 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.6 | 138.45 | 172.4 | 31.7 | Total | |||||||||||||||