

Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (22-7-2) | 278 | 183 | 227 | 97 | 316 | 311 | 232 | 1,643.2 | |
| (26-3-2) | 331 | 157 | 289 | 197 | 245 | 406 | 217 | 1,842 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G ATL | 17 | 6 | 3 | 0 | 0 | 36.3 | 128.7 | G | 59.2 | 37.3 | 1 | 1 | 7 | 8 | 13 | G/SF LAL | ||||
G/F SAC | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2.4 | 48.6 | G | 70.7 | 16.9 | 0 | 1 | 3 | 0 | 12 | G/SF MIL | ||||
F IND | 23 | 9 | 5 | 2 | 0 | 42.2 | 158.9 | SG/F | 53.4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | G/SF NYK | ||||
PG/F POR | 34 | 7 | 11 | 1 | 1 | 67.4 | 211.7 | SG/F | 119.9 | 28.4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 18 | F PHX | ||||
G/SF POR | 8 | 4 | 1 | 1 | 0 | 22 | 107.2 | SG/F | 165.6 | 39.8 | 0 | 2 | 3 | 4 | 23 | G/SF ATL | ||||
C NOP | 5 | 3 | 2 | 1 | 3 | 23.6 | 76.2 | C | 154.5 | 45.5 | 1 | 0 | 1 | 15 | 11 | C POR | ||||
F LAL | 31 | 9 | 6 | 0 | 0 | 50.1 | 128.6 | PF/C | 64 | 22.1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | C ORL | ||||
PF/C GSW | 13 | 6 | 0 | 0 | 2 | 33 | 47.9 | ANY | 32.1 | 32.1 | 1 | 1 | 2 | 12 | 4 | C NOP | ||||
G POR | 22 | 2 | 2 | 0 | 0 | 39.3 | 138.7 | ANY | 41.3 | 18.8 | 2 | 0 | 1 | 8 | 4 | PF/C CHA | ||||
| Total | 316.3 | 1,643.2 | 1,842 | 244.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 371.2 | 1,204.4 | 1,395.1 | 263.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | — | 31.8 | BN | 101.5 | — | G CLE | ||||||||||||||
G LAC | — | 63 | BN | 41.9 | — | G MIN | ||||||||||||||
G DET | — | 40.3 | BN | 195.3 | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
G/SF MEM | 20 | 5 | 2 | 2 | 0 | 46.4 | 58.6 | BN | 162.6 | — | SG/SF BOS | |||||||||
G/SF GSW | 13 | 5 | 1 | 1 | 0 | 25.1 | 74.8 | BN | — | — | G/SF DET | |||||||||
F BKN | — | 4.6 | BN | 216.9 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 0.8 | BN | 9.1 | — | F DET | ||||||||||||||
OUTJ. Nurkić C UTA | — | 50.9 | BN | 156.5 | — | OUTS. Barnes PG/F TOR | ||||||||||||||
PF/C WAS | — | 77.2 | BN | 47.9 | — | C LAC | ||||||||||||||
PF/C MIN | — | 168.3 | BN | 122.3 | — | OUTK. Towns PF/C NYK | ||||||||||||||
OUTD. Wade F/C CLE | — | 44.8 | BN | 11.1 | 11.8 | 0 | 0 | 1 | 4 | 8 | F/C CHI | |||||||||
| Total | 184.3 | 570.2 | 374.4 | 52.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | IR | — | — | OUTC. White G CHA | ||||||||||||||
OUTJ. Holiday G POR | — | — | IR | 59 | — | OUTS. Merrill SG/SF CLE | ||||||||||||||
OUTT. Rozier G MIA | — | — | IR | — | — | SG/F PHI | ||||||||||||||
OUTS. Pippen G MEM | — | — | IR | — | — | C TOR | ||||||||||||||
OUTD. Melton G/SF GSW | — | 87.5 | IR | — | — | OUTZ. Collins PF/C CHI | ||||||||||||||
OUTA. Reaves G/SF LAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSA. Toohey F GSW | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG ATL | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
G DEN | 9 | 2 | 3 | 2 | 0 | 23.7 | 58.2 | TAXI | 72.6 | — | SG/SF MIN | |||||||||
G NOP | — | 0.7 | TAXI | 43.5 | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
SG/SF LAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1.7 | 23.2 | TAXI | — | — | G/SF CHA | |||||||||
SG/SF LAC | — | 45.3 | TAXI | — | — | DTDH. Ingram F SAS | ||||||||||||||
F PHI | — | 1.1 | TAXI | 41.9 | — | PF/C PHI | ||||||||||||||
F MIA | — | 1.2 | TAXI | 86.3 | 40.4 | 2 | 2 | 1 | 6 | 15 | PF/C PHX | |||||||||
DTDB. Barnhizer F OKC | — | — | TAXI | — | — | OUTJ. Broome PF/C PHI | ||||||||||||||
G/F SAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C TOR | 7 | 9 | 3 | 1 | 1 | 22.3 | 73.5 | TAXI | ||||||||||||
PF/C NOP | 16 | 2 | 0 | 2 | 2 | 31.4 | 45.7 | TAXI | ||||||||||||
PF/C TOR | — | 69 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C IND | 11 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17.5 | 77.7 | TAXI | ||||||||||||
F/C CLE | 6 | 6 | 0 | 1 | 1 | 19.6 | 54.1 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 184.3 | 570.2 | 374.4 | 52.2 | Total | |||||||||||||||

