Boston Celtics | ||||||||||||
| Player | Sun 1/11 | Stats Sun 1/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG SAS | 24.2 | 12 | 8 | 4 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
G POR | 41.9 | 21 | 4 | 4 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
F ATL | 61.6 | 23 | 11 | 6 | 1 | 2 | Locked | F | ||||
PF/C MIN | 54.8 | 17 | 11 | 2 | 2 | 1 | Locked | F | ||||
SG/F SAS | 21.6 | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | F | ||||
C SAC | 24.3 | 12 | 9 | 1 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
F DEN | 44.2 | 19 | 8 | 6 | 0 | 2 | Locked | PF/C | ||||
F PHX | 22.5 | 16 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
G MIA | 17 | 19 | 2 | 3 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 312.1 | 17.1 | 6.2 | 3 | 0.6 | 0.6 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G POR | 19.9 | 8 | 2 | 4 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
G/SF CLE | 0.2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
F SAC | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F IND | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
OUTJaxson Hayes C LAL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C OKC | 21.8 | 9 | 5 | 1 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
PF/C GSW | — | Locked | BN | |||||||||
F/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 41.9 | 5.7 | 2.7 | 1.7 | 0.7 | 0.3 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NYK | — | Locked | IR | |||||||||
OUTJayson Tatum F BOS | — | Locked | IR | |||||||||
OUTJakob Poeltl C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF NOP | 6.1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF DAL | -1.5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F GSW | 11.9 | 5 | 2 | 3 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
SG/F MIL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 16.5 | 2.3 | 2.3 | 1.3 | 0 | 0.3 | ||||||
