The Buck Stops Here’25🏆 | ||||||||||||
| Player | Thu 1/22 | Stats Thu 1/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G CLE | 300 | 18 | 7 | 10 | 2 | 0 | Locked | PG | ||||
G UTA | 331 | 23 | 4 | 5 | 2 | 1 | Locked | SG | ||||
SG/SF DAL | 283 | 21 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
G/SF PHI | 64 | 3 | 1 | 3 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
F LAC | 300 | 24 | 5 | 4 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
SG/F HOU | 394 | 36 | 7 | 3 | 0 | 1 | Locked | PF | ||||
PF/C MIA | 362 | 32 | 10 | 2 | 3 | 1 | Locked | C | ||||
C MIN | 174 | 10 | 11 | 2 | 1 | 2 | Locked | PF/C | ||||
G GSW | 207 | 9 | 4 | 10 | 2 | 0 | Locked | ANY | ||||
OUTJoel Embiid C PHI | 429 | 32 | 15 | 10 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
C CHA | 113 | 10 | 4 | 1 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 2,957 | 19.8 | 6.5 | 4.7 | 1.3 | 0.6 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF MEM | — | Locked | BN | |||||||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
F MIA | 238 | 17 | 4 | 3 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F HOU | 251 | 13 | 9 | 2 | 4 | 0 | Locked | BN | ||||
G/F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C ATL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
DTDJerami Grant F/C POR | 126 | 12 | 0 | 0 | 2 | 1 | Locked | BN | ||||
F/C MIL | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 615 | 14 | 4.3 | 1.7 | 2.3 | 0.3 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NYK | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | IR | |||||||||
F LAC | — | Locked | IR | |||||||||
C OKC | — | Locked | IR | |||||||||
C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MIA | 69 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF MIA | 120 | 6 | 3 | 6 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF GSW | 50 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | 28 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 267 | 2.5 | 1.5 | 3 | 0.8 | 0 | ||||||
