The Buck Stops Here’25🏆 | ||||||||||||
| Player | Wed 1/14 | Stats Wed 1/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G CLE | 285 | 22 | 5 | 8 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF PHI | 126 | 8 | 5 | 0 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
G UTA | 271 | 25 | 3 | 7 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
F NYK | 182 | 15 | 3 | 4 | 0 | 2 | Locked | SF | ||||
SG/SF CLE | 54 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F LAC | 445 | 33 | 3 | 4 | 4 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C TOR | — | Locked | C | |||||||||
DTDJoel Embiid C PHI | 234 | 20 | 4 | 3 | 1 | 1 | Locked | PF/C | ||||
SG/SF DAL | — | Locked | ANY | |||||||||
G/SF LAL | — | Locked | ANY | |||||||||
C DAL | 94 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 1,691 | 16.5 | 4.5 | 3.2 | 0.9 | 0.4 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G GSW | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF MEM | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF MIA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F HOU | — | Locked | BN | |||||||||
G/F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C ATL | — | Locked | BN | |||||||||
C CHA | — | Locked | BN | |||||||||
DTDBam Adebayo PF/C MIA | — | Locked | BN | |||||||||
F/C MIL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NYK | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF NYK | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | IR | |||||||||
F LAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F HOU | — | Locked | IR | |||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
C OKC | — | Locked | IR | |||||||||
C LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F/C POR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TOR | 146 | 7 | 3 | 6 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G OKC | 40 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | 57 | 6 | 2 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C SAC | 96 | 2 | 6 | 1 | 1 | 3 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 339 | 5.2 | 2.8 | 1.8 | 0.8 | 0.8 | ||||||
