Week 18 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-17) | 0 | 0 | 0 | 51 | 159 | 51 | 118 | 379.65 | |
| (12-6) | 0 | 0 | 0 | 274 | 266 | 304 | 350 | 1,193.1 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTM. McBride G NYK | — | — | PG | 69.9 | 54.5 | 0 | 1 | 5 | 3 | 23 | G NOP | |||||||||
SG/SF DAL | — | 30.2 | SG | 110.9 | 37 | 0 | 3 | 5 | 7 | 16 | G PHX | |||||||||
F MEM | 28 | 9 | 2 | 1 | 1 | 51.6 | 88.5 | G | 70.4 | 31.5 | 0 | 1 | 5 | 2 | 18 | PG SAS | ||||
G/SF NOP | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.5 | -2 | SF | 80.1 | 36.9 | 1 | 0 | 3 | 8 | 18 | G/SF SAS | ||||
SG/SF CHA | — | 65.15 | FLEX | 125.2 | 27.65 | 0 | 0 | 3 | 5 | 14 | G/SF PHI | |||||||||
SG/F WAS | — | 9.8 | PF | 59.1 | 28.9 | 0 | 3 | 8 | 3 | 8 | F DET | |||||||||
C BKN | — | 74.1 | C | 88.35 | 40.4 | 1 | 0 | 3 | 12 | 16 | C SAC | |||||||||
F/C CLE | — | 59.8 | PF/C | 74.2 | 17.3 | 0 | 1 | 6 | 6 | 2 | SG/F NYK | |||||||||
PF/C OKC | — | 43.1 | ANY | 22.4 | 15.6 | 1 | 1 | 2 | 3 | 7 | PG SAC | |||||||||
C UTA | — | 11 | ANY | 41.25 | 13.85 | 2 | 0 | 2 | 0 | 7 | G/SF DET | |||||||||
| Total | 51.1 | 379.65 | 1,193.1 | 303.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 117.35 | 591.2 | 1,015.65 | 337.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G/SF MIL | — | 15.5 | BN | 165.75 | — | PG CHA | ||||||||||||||
F FA | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
SG/F PHX | — | 26.5 | BN | 78.3 | — | G BOS | ||||||||||||||
SG/F FA | — | — | BN | 39.55 | 25.8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 13 | SG/SF NOP | |||||||||
SG/F SAS | 8 | 4 | 3 | 1 | 0 | 26.9 | 49.95 | BN | 115.45 | — | SG/SF CHA | |||||||||
C FA | — | — | BN | 60.1 | — | G/SF MIL | ||||||||||||||
C LAC | — | 2 | BN | 42 | — | F MIL | ||||||||||||||
C BOS | — | 1.5 | BN | 44.6 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
PF/C CLE | — | 5 | BN | 56.4 | — | SG/F DEN | ||||||||||||||
DTDO. Toppin PF/C IND | — | — | BN | 20.7 | — | OFSV. Williams G/F UTA | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | BN | 93.2 | — | C LAC | ||||||||||||||
PF/C TOR | — | 56.2 | BN | 46.9 | — | C DEN | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | BN | 15.5 | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4 | C HOU | |||||||||
OUTD. Cardwell PF/C SAC | — | — | BN | 19.5 | — | DTDJ. Hayes C LAL | ||||||||||||||
F/C PHI | — | 8.1 | BN | 84.2 | — | C ATL | ||||||||||||||
F/C BKN | — | 67.45 | BN | 3.9 | — | DTDD. Green PF/C GSW | ||||||||||||||
| BN | — | — | PG/PF/C FA | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 65.75 | 338.95 | 820.05 | 90.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | OUTT. Young PG WAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G CHA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | |||||||||||||||||
| IR | 30.3 | — | C MIL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTA. Davis PF/C WAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTS. Aldama F/C MEM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | — | — | TAXI | 11.2 | — | PG DEN | ||||||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | 70.3 | 26.8 | 1 | 2 | 1 | 1 | 10 | PG MEM | |||||||||
OFSJ. Furphy SG/SF IND | — | — | TAXI | — | — | SG TOR | ||||||||||||||
F NYK | — | — | TAXI | 60 | — | G TOR | ||||||||||||||
F SAS | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.3 | 4.3 | TAXI | — | — | SG/SF BOS | |||||||||
SG/F NYK | — | — | TAXI | 41.35 | — | DTDK. George SG/F WAS | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | 56.6 | — | DTDZ. Risacher SG/F ATL | ||||||||||||||
C NYK | — | 17.5 | TAXI | 58.15 | — | SG/F WAS | ||||||||||||||
PF/C LAL | — | — | TAXI | — | — | OUTM. Peavy SG/F NOP | ||||||||||||||
PF/C PHX | 11 | 12 | 1 | 2 | 0 | 34.55 | 71.45 | TAXI | — | — | OUTY. Missi C NOP | |||||||||
SG/F/C TOR | — | 13.5 | TAXI | 19 | — | C MIN | ||||||||||||||
| TAXI | 58.1 | 28 | 2 | 0 | 0 | 3 | 12 | PF/C NOP | ||||||||||||
| TAXI | 28.9 | — | PF/C CHA | |||||||||||||||||
| Total | 65.75 | 338.95 | 820.05 | 90.6 | Total | |||||||||||||||