
Week 16 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-4) | 340 | 398 | 376 | 452 | 279 | 362 | 235 | 2,441.85 | |
| (0-17) | 53 | 130 | 48 | 24 | 23 | 103 | 0 | 379.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G WAS | 8 | 1 | 3 | 1 | 0 | 15.15 | 15.15 | PG | 58.15 | — | G NOP | |||||||||
G/SF MIN | 1 | 4 | 2 | 1 | 0 | 8.6 | 124.4 | SG | 101.45 | — | SG/SF OKC | |||||||||
SG/F MIA | 4 | 4 | 6 | 0 | 1 | 12.8 | 86.8 | G | 138 | — | SG/F PHI | |||||||||
SG/F WAS | 7 | 4 | 1 | 1 | 1 | 16.8 | 55.35 | SF | 51.7 | — | SG/SF OKC | |||||||||
G TOR | 13 | 4 | 6 | 1 | 0 | 41.3 | 152.45 | FLEX | 3.3 | — | F/C MIL | |||||||||
PF/C WAS | 14 | 5 | 2 | 0 | 0 | 32.6 | 95.1 | PF | — | — | SG/F SAC | |||||||||
PF/C MIN | 17 | 8 | 2 | 0 | 0 | 33.1 | 159.8 | C | 26.9 | — | PF/C SAC | |||||||||
PF/C LAC | 15 | 4 | 0 | 1 | 1 | 32.5 | 139.4 | PF/C | — | — | PF/C MIL | |||||||||
PF/C TOR | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3.5 | 80.1 | ANY | 32.3 | — | G MEM | |||||||||
SG/F MIA | 10 | 7 | 6 | 2 | 0 | 38.8 | 74.3 | ANY | — | — | DTDA. Mitchell G OKC | |||||||||
| Total | 235.15 | 2,441.85 | 379.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 235.15 | 1,507.4 | 706.75 | 42.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CLE | — | 46.25 | BN | — | — | SG FA | ||||||||||||||
G CHI | — | 86.7 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G MEM | — | 127.55 | BN | — | — | DTDJ. Pickett G DEN | ||||||||||||||
G CLE | — | 37.3 | BN | — | — | SF FA | ||||||||||||||
SG/SF MIL | — | 70.2 | BN | 74.4 | — | G/SF GSW | ||||||||||||||
SG/SF ORL | — | 99.65 | BN | 59.4 | — | G/SF LAL | ||||||||||||||
DTDJ. Williams SG/SF OKC | — | — | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
G/SF DEN | — | 82.45 | BN | — | — | F FA | ||||||||||||||
G/SF ATL | — | 129.1 | BN | — | — | F FA | ||||||||||||||
G/SF PHX | — | 89.25 | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
F ATL | — | 216.7 | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 22.1 | BN | 41 | — | PF/C LAL | ||||||||||||||
DTDC. Martin SG/F DAL | — | 72.3 | BN | 115.35 | 42.85 | 2 | 2 | 2 | 7 | 15 | PF/C IND | |||||||||
SG/F NOP | — | 79.7 | BN | |||||||||||||||||
DTDJ. Embiid C PHI | — | 175.4 | BN | |||||||||||||||||
C CLE | — | 88.2 | BN | |||||||||||||||||
C ORL | — | 78.2 | BN | |||||||||||||||||
F/C CHI | — | 29.5 | BN | |||||||||||||||||
F/C HOU | — | 162.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 1,041.3 | 325.15 | 42.85 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | — | — | OFST. Sorber C OKC | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDT. Jones G CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDM. Strus SG/SF CLE | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDD. Hunter F SAC | — | 18.3 | IR | |||||||||||||||||
DTDJ. Kuminga F ATL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTP. Watson F DEN | — | 55.45 | IR | |||||||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDR. Williams PF/C POR | — | 78.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHI | — | 22.7 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
PG DAL | — | 33 | TAXI | — | — | G NOP | ||||||||||||||
G BKN | — | 46 | TAXI | 35 | — | F OKC | ||||||||||||||
SG/SF PHX | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF MEM | — | 25.8 | TAXI | |||||||||||||||||
F PHX | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F CLE | — | 49.55 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F UTA | — | 59.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C DEN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C GSW | — | 34.2 | TAXI | |||||||||||||||||
C CHA | — | 59.1 | TAXI | |||||||||||||||||
C DAL | — | 19 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C UTA | — | 119.8 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C NOP | — | 113.15 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C CLE | — | 33.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 1,041.3 | 325.15 | 42.85 | Total | |||||||||||||||
