Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-21) | 60 | 0 | 117 | 0 | 109 | 0 | 98 | 383.95 | |
| (16-5) | 417 | 198 | 387 | 243 | 323 | 415 | 338 | 2,320.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G NOP | 21 | 3 | 2 | 1 | 1 | 42.1 | 104.7 | PG | 119.4 | 35.25 | 0 | 2 | 5 | 3 | 13 | G CLE | ||||
G NOP | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.8 | 1.8 | SG | 181.95 | 68.3 | 1 | 2 | 6 | 6 | 31 | SG/SF ORL | ||||
G OKC | 13 | 2 | 3 | 0 | 0 | 24.9 | 122.3 | G | 109.7 | 25.9 | 2 | 1 | 3 | 7 | 6 | SG/F CLE | ||||
SG/SF OKC | 13 | 4 | 0 | 1 | 0 | 27.5 | 100.85 | SF | 121.1 | 21.4 | 0 | 3 | 3 | 4 | 5 | G/SF MIN | ||||
OUTO. Dieng F/C MIL | — | — | FLEX | 152.9 | 44.1 | 0 | 0 | 7 | 4 | 23 | SG/SF OKC | |||||||||
DTDB. Barnhizer F OKC | — | — | PF | 133.3 | 38.35 | 1 | 0 | 2 | 4 | 23 | F DEN | |||||||||
PF/C FA | — | — | C | 184.7 | 37.45 | 0 | 0 | 4 | 3 | 22 | PF/C MIN | |||||||||
PF FA | — | — | PF/C | 114.5 | 17.8 | 2 | 0 | 1 | 4 | 6 | SG/F WAS | |||||||||
SG/F PHI | — | — | ANY | 116.05 | — | OUTJ. Allen C CLE | ||||||||||||||
SG/SF OKC | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 54.3 | ANY | 133.45 | 49.2 | 0 | 2 | 4 | 12 | 18 | C ORL | ||||
| Total | 98.3 | 383.95 | 2,320.4 | 337.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 134.85 | 676.1 | 1,593.6 | 415 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG FA | — | — | BN | 122.6 | — | OUTA. Simons G CHI | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 112.7 | — | G CHI | ||||||||||||||
OUTS. Pippen G MEM | — | — | BN | 97.55 | — | DTDI. Quickley G TOR | ||||||||||||||
SF FA | — | — | BN | 96.6 | 17.3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 2 | G CLE | |||||||||
G/SF GSW | — | 60.2 | BN | 58.25 | 32.15 | 0 | 0 | 3 | 1 | 13 | SG/SF MIL | |||||||||
DTDL. Kennard G/SF LAL | — | 104.6 | BN | 74.8 | 10.9 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | G/SF DEN | |||||||||
F FA | — | — | BN | 192.7 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
F FA | — | — | BN | 144.25 | 56 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26 | G/SF PHX | |||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | BN | 193.8 | — | F ATL | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | BN | — | — | OUTJ. Kuminga F ATL | ||||||||||||||
PF/C LAL | — | -0.5 | BN | 3 | — | F BKN | ||||||||||||||
PF/C SAC | 4 | 3 | 0 | 2 | 0 | 13 | 67.1 | BN | 55.7 | 23.8 | 0 | 1 | 1 | 2 | 10 | SG/F DAL | ||||
PF/C IND | 11 | 5 | 1 | 0 | 0 | 23.55 | 60.25 | BN | 153.95 | — | C PHI | |||||||||
| BN | 110.55 | — | PF/C LAC | |||||||||||||||||
| BN | 30.5 | — | PF/C ATL | |||||||||||||||||
| BN | 16.6 | 16.6 | 1 | 0 | 2 | 2 | 8 | PF/C WAS | ||||||||||||
| BN | 95.9 | 27.7 | 1 | 1 | 4 | 6 | 13 | PF/C NOP | ||||||||||||
| BN | 110.3 | — | F/C HOU | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 36.55 | 291.65 | 1,296.85 | 239.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | OUTF. VanVleet PG HOU | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSK. Irving G DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTT. Jerome G MEM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTM. Strus SG/SF CLE | |||||||||||||||||
| IR | 102.05 | 26.5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 14 | F SAC | ||||||||||||
| IR | — | — | OFSN. Essengue F CHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTH. Jones SG/F NOP | |||||||||||||||||
| IR | 98.35 | — | OUTJ. Jaquez SG/F MIA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSW. Kessler C UTA | |||||||||||||||||
| IR | 68.4 | — | PF/C POR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 21.9 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PG CHI | |||||||||
| TAXI | 42.6 | — | PG DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.3 | — | G IND | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG/SF PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.5 | — | F PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.5 | — | F PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 38.75 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 72.9 | 17.3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 6 | C DEN | ||||||||||||
| TAXI | 82.7 | — | DTDQ. Post C GSW | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 42.1 | — | PF/C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 69.8 | — | PF/C TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 54.8 | 14 | 2 | 0 | 0 | 4 | 5 | F/C CLE | ||||||||||||
| Total | 36.55 | 291.65 | 1,296.85 | 239.25 | Total | |||||||||||||||