Week 9 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-6) | 158 | 0 | 131 | 332 | 188 | 391 | 256 | 1,455.8 | |
| (10-5) | 227 | 0 | 155 | 339 | 307 | 437 | 466 | 1,929.85 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG/F TOR | — | 160.25 | PG | 124.35 | 50.15 | 0 | 2 | 3 | 5 | 25 | G CHI | |||||||||
SG MIN | — | — | SG | 41.6 | 19.2 | 0 | 0 | 4 | 5 | 5 | SG/F UTA | |||||||||
SG/SF BOS | — | 10.6 | G | 66.35 | — | SG/SF DEN | ||||||||||||||
DTDA. Wiggins F MIA | — | 81.4 | SF | 50.4 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
SF MEM | 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | 11.05 | 36.8 | FLEX | 50.75 | — | SG/SF DET | |||||||||
PF/C MEM | 6 | 3 | 1 | 1 | 0 | 11.8 | 20.3 | PF | 59.7 | — | F DET | |||||||||
C BOS | 20 | 9 | 4 | 2 | 1 | 53.7 | 154.6 | C | ||||||||||||
C MIN | 16 | 16 | 4 | 1 | 4 | 54.7 | 128.65 | PF/C | 111.35 | 26.9 | 0 | 0 | 3 | 11 | 8 | F/C MEM | ||||
DTDM. Bagley C WAS | — | 59.9 | ANY | 99.6 | 58.9 | 1 | 2 | 3 | 10 | 20 | C UTA | |||||||||
G/SF PHX | — | — | ANY | 91.1 | — | PG TOR | ||||||||||||||
| Total | 131.25 | 1,455.8 | 1,929.85 | 155.15 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 131.25 | 1,177.3 | 1,253.8 | 155.15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDS. Curry PG GSW | — | 109.4 | BN | 134.3 | — | PG SAC | ||||||||||||||
PG FA | — | — | BN | 113.85 | — | PG SAS | ||||||||||||||
PG PHI | — | 133.15 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
DTDC. Anthony G MIL | — | — | BN | 187.7 | — | G BOS | ||||||||||||||
G DET | — | 9.7 | BN | 19.1 | — | G HOU | ||||||||||||||
G BKN | — | 64.2 | BN | 61.4 | — | G NOP | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | — | — | SG/SF NOP | ||||||||||||||
SG/SF POR | — | 58.05 | BN | 94.4 | — | SG/SF CHA | ||||||||||||||
SG/SF MIL | — | — | BN | 99.15 | — | G/SF PHI | ||||||||||||||
SG/F TOR | — | 209.65 | BN | 30.7 | — | F MIL | ||||||||||||||
SG/F GSW | — | 39.1 | BN | 81.3 | — | DTDJ. Hart SG/F NYK | ||||||||||||||
C NOP | — | — | BN | 134.8 | — | SG/F WAS | ||||||||||||||
C ORL | — | 42.4 | BN | 48.6 | — | C LAC | ||||||||||||||
C MIL | — | 40.15 | BN | 52.35 | — | C DEN | ||||||||||||||
C DET | — | 96.9 | BN | 20.3 | — | C HOU | ||||||||||||||
DTDK. Olynyk PF/C SAS | — | 15 | BN | 80.8 | — | DTDM. Turner C MIL | ||||||||||||||
PF/C IND | — | 35.95 | BN | 43.6 | — | C LAL | ||||||||||||||
PF/C BKN | — | 27.7 | BN | 40.2 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
| BN | — | — | PG/PF/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 290 | 646.15 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CHA | — | — | IR | 100.95 | — | OUTT. Young PG WAS | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | — | IR | 105.7 | — | PG CHA | ||||||||||||||
SG/SF NYK | — | — | IR | — | — | OUTJ. Small PG MEM | ||||||||||||||
OUTG. Niang F MEM | — | — | IR | — | — | DTDJ. Green G PHX | ||||||||||||||
C POR | — | 87.2 | IR | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
PF/C GSW | — | — | IR | — | — | G/SF BKN | ||||||||||||||
| IR | 97.2 | — | OUTA. Davis PF/C DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. McCain G PHI | — | 53.55 | TAXI | 6.1 | — | OUTK. Simpson PG CHA | ||||||||||||||
G HOU | — | — | TAXI | — | — | SG TOR | ||||||||||||||
G IND | — | — | TAXI | 22.6 | — | SG/SF WAS | ||||||||||||||
G GSW | — | 41 | TAXI | 16.5 | — | SG/SF NOP | ||||||||||||||
F CHA | — | — | TAXI | — | — | SG/SF UTA | ||||||||||||||
F WAS | — | 30.2 | TAXI | 119 | — | DTDS. Castle G/SF SAS | ||||||||||||||
PF/C BKN | — | — | TAXI | 79.55 | — | SG/F ATL | ||||||||||||||
PF/C PHI | — | — | TAXI | 8 | — | C NOP | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 123.15 | — | C SAC | |||||||||||||||||
| TAXI | 38.9 | — | PF/C NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 290 | 646.15 | 0 | Total | |||||||||||||||