Week 9 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-4) | 158 | 0 | 131 | 332 | 188 | 391 | 256 | 1,455.8 | |
| (6-3) | 227 | 0 | 155 | 339 | 307 | 437 | 466 | 1,929.85 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G MIL | — | — | PG | 100.95 | 74.95 | 0 | 0 | 9 | 1 | 35 | PG ATL | |||||||||
G BKN | 16 | 5 | 3 | 2 | 0 | 41.9 | 64.2 | SG | 81.3 | 50 | 0 | 2 | 5 | 10 | 13 | SG/F NYK | ||||
SG/SF ATL | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38.75 | 58.05 | G | 113.85 | 65.55 | 1 | 0 | 6 | 7 | 27 | PG SAS | ||||
PG/F TOR | 6 | 6 | 1 | 1 | 2 | 17.8 | 160.25 | SF | 119 | 47.55 | 0 | 3 | 11 | 5 | 18 | G/SF SAS | ||||
SG/F TOR | 19 | 5 | 3 | 0 | 2 | 40.4 | 209.65 | FLEX | 124.35 | 37 | 0 | 0 | 5 | 2 | 21 | G CHI | ||||
PF/C BKN | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 | 5.1 | 27.7 | PF | 134.8 | 33.85 | 1 | 1 | 7 | 4 | 14 | SG/F WAS | ||||
C CHI | 13 | 5 | 6 | 3 | 0 | 38.8 | 154.6 | C | 80.8 | 35.7 | 0 | 0 | 4 | 5 | 13 | C MIL | ||||
C MIN | 11 | 18 | 3 | 1 | 1 | 46.9 | 128.65 | PF/C | 123.15 | 33 | 0 | 1 | 0 | 14 | 12 | C SAC | ||||
F MIA | 7 | 5 | 4 | 0 | 1 | 26.2 | 81.4 | ANY | 134.3 | 57.2 | 0 | 2 | 4 | 13 | 21 | PG SAC | ||||
OUTM. Bagley C WAS | — | 59.9 | ANY | 30.7 | 30.7 | 0 | 0 | 4 | 10 | 12 | F MIL | |||||||||
| Total | 255.85 | 1,455.8 | 1,929.85 | 465.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 296.9 | 1,177.3 | 1,253.8 | 468.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG GSW | — | 109.4 | BN | 105.7 | — | PG CHA | ||||||||||||||
PG FA | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
PG PHI | — | 133.15 | BN | 187.7 | — | G BOS | ||||||||||||||
SG MIN | — | — | BN | 61.4 | — | G NOP | ||||||||||||||
G DET | — | 9.7 | BN | 50.4 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
SF MEM | — | 36.8 | BN | 66.35 | — | SG/SF DEN | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 50.75 | — | SG/SF DET | ||||||||||||||
SG/SF MIL | — | — | BN | — | — | SG/SF NOP | ||||||||||||||
F WAS | 8 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 30.2 | BN | 94.4 | — | SG/SF CHA | |||||||||
SG/F GSW | — | 39.1 | BN | 59.7 | — | F DET | ||||||||||||||
C NOP | — | — | BN | 48.6 | — | C LAC | ||||||||||||||
OUTG. Bitadze C ORL | — | 42.4 | BN | 52.35 | — | C DEN | ||||||||||||||
C MIL | 9 | 6 | 2 | 1 | 0 | 24.85 | 40.15 | BN | 20.3 | 10.8 | 0 | 0 | 1 | 6 | 2 | C HOU | ||||
C DET | — | 96.9 | BN | 43.6 | — | DTDJ. Hayes C LAL | ||||||||||||||
PF/C SAS | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 15 | BN | 99.6 | — | DTDJ. Landale C MEM | |||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | 20.3 | BN | 97.2 | — | OUTA. Davis PF/C DAL | ||||||||||||||
PF/C IND | — | 35.95 | BN | 40.2 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
| BN | — | — | PG/PF/C FA | |||||||||||||||||
| BN | 111.35 | — | F/C MEM | |||||||||||||||||
| Total | 46.15 | 290 | 646.15 | 71.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CHA | — | — | IR | — | — | PG MEM | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | — | IR | — | — | OUTJ. Green G PHX | ||||||||||||||
OUTL. Shamet SG/SF NYK | — | — | IR | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
OUTG. Allen G/SF PHX | — | — | IR | — | — | OUTC. Thomas G/SF BKN | ||||||||||||||
OUTG. Niang F UTA | — | — | IR | 41.6 | — | OUTV. Williams SG/F MEM | ||||||||||||||
PF/C GSW | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G PHI | — | 53.55 | TAXI | 91.1 | 7.7 | 0 | 0 | 4 | 2 | 2 | PG TOR | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | 6.1 | — | PG CHA | ||||||||||||||
G IND | — | — | TAXI | — | — | SG TOR | ||||||||||||||
G GSW | — | 41 | TAXI | 22.6 | 19.1 | 0 | 2 | 2 | 5 | 4 | SG/SF WAS | |||||||||
SG/SF BOS | — | 10.6 | TAXI | 16.5 | — | SG/SF NOP | ||||||||||||||
F CHA | — | — | TAXI | — | — | SG/SF UTA | ||||||||||||||
C POR | — | 87.2 | TAXI | 99.15 | — | G/SF PHI | ||||||||||||||
PF/C BKN | — | — | TAXI | 79.55 | 33.6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 17 | SG/F ATL | |||||||||
PF/C PHI | — | — | TAXI | 8 | — | C NOP | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 38.9 | — | PF/C NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 46.15 | 290 | 646.15 | 71.2 | Total | |||||||||||||||